Die Erfindung bezieht sich auf ein luftbereiftes Fahrzeugrad mit Aus gleichsgewicht, mit einer starren Felge, die im wesentlichen sich nach radial innen erstreckende Felgenhörner aufweist, und mit einem Fahrzeugluftreifen, der mit seinen Wülsten auf der radial inneren Seite der Felge neben den Felgenhörnern befestigt ist, weiterhin gegebenenfalls mit je einem Abdeckring, der den Raum axial innen von jedem Reifenwulst ausfüllt. Um nach dem Anbringen eines Ausgleichs gewichts ein Eindringen von Schmutz oder Wasser zwischen Reifenwulst und Abdeckring zu verhindern und um ein wirtschaftlicheres Auswuchten zu ermöglichen, wird vorgeschlagen, daß das Ausgleichsgewicht aus Gummi besteht und daß es am Reifenwulst und/oder am Abdeckring befe stigt ist.