发明公开
EP0292858A2 Bremsmechanismus für das eine Viskose-Kupplung beschaltende Zusatzgetriebe eines Kraftfahrzeugs mit Allradantrieb
失效
制动机构用于粘性离合器beschaltende全轮驱动的机动车辆的辅助变速箱。
- 专利标题： Bremsmechanismus für das eine Viskose-Kupplung beschaltende Zusatzgetriebe eines Kraftfahrzeugs mit Allradantrieb
- 专利标题（英）： Brake mechanism for an additional gearing acting on a viscous clutch of a motor vehicle with four-wheel drive
- 专利标题（中）： 制动机构用于粘性离合器beschaltende全轮驱动的机动车辆的辅助变速箱。
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申请号： EP88107986.7申请日： 1988-05-19
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公开(公告)号： EP0292858A2公开(公告)日： 1988-11-30
- 发明人: Hemmer, Hans-Peter, Dipl.-Ing.
- 申请人： Adam Opel Aktiengesellschaft , General Motors Espana, S.A.
- 申请人地址： Bahnhofsplatz 1 65428 Rüsselsheim DE
- 专利权人： Adam Opel Aktiengesellschaft,General Motors Espana, S.A.
- 当前专利权人： Adam Opel Aktiengesellschaft,General Motors Espana, S.A.
- 当前专利权人地址： Bahnhofsplatz 1 65428 Rüsselsheim DE
- 代理机构： Bergerin, Ralf, Dipl.-Ing.
- 优先权： DE3717903 19870527
- 主分类号： B60K17/348
- IPC分类号： B60K17/348 ; B60K23/08
摘要：
Das Kraftfahrzeug hat eine ständig angetriebene Hauptantriebsachse. In dem Antriebsstrang zu der zweiten Achse liegt eine Viskose-Kupplung (32). Zwischen den Achsen ist ein Planetengetriebe vorgesehen. Das Hohlrad (26) des Planetengetriebes ist drehbar gelagert und mittels eines hydraulisch betätigbaren Bremskolbens (42) festbremsbar. Ein dem Bremskolben (42) vorgeordneter Arbeitsraum (56) wird durch eine Hubkolbenpumpe (60), die von der Hauptantriebsachse her angetrieben ist, mit Getriebeöl gespeist bzw. zum Getriebeölreservoir (66) hin druckentlastet. Bei angelegtem Bremskolben (42) ist der über die Viskose-Kupplung (32) laufende Vierradantrieb in Bereitschaftsstellung, während er bei gelöstem Bremskolben (42) unwirksam ist.
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