Une cage de différentiel (1) entraîne au moins deux pignons secondaires (6, 7) au moyen d'au moins un engrenage différentiel (5) monté sur un boulon différentiel (4). La cage de différentiel (1) est montée sur deux roulements à rouleaux coniques (9) dans un logement d'essieu (10). La cage de différentiel (1) forme un support de disques d'embrayage externe, un pignon secondaire (6) formant un support de disques d'embrayage interne. Les supports de disques d'embrayage forment avec les disques d'embrayage externes (13) et les disques d'embrayage interne (14), l'embrayage multi-disques (16) faisant offfice d'embrayage de blocage pour l'engrenage différentiel. Le fluide hydraulique contenu dans une chambre de commande (19) entre une pièce immobile (17) et une pièce de travail (18) d'un cylindre de fermeture (20), exerce une pression à travers la pièce de travail (18), un palier de poussée (25) et un cône de serrage (24), sur un groupe (15) de disques d'embrayage de l'embrayage multi-disques (1), l'appliquant contre une face frontale (39) de la cage de différentiel (1), avant que le boulon différentiel (4), vu dans la direction axiale, ne tire de la cage de différentiel (1) un anneau de protection (28) monté sur un tourillon (29) de la cage de différentiel (1), et exerce à nouveau une pression en retour à travers une bague de support (27) et un contre-support (26) contre la pièce immobile du cylindre de fermeture (20). Des ressorts de rappel (23) agencés entre le cône de serrage (24) et la cage de différentiel (1) pressent la pièce de travail (18) contre la pièce immobile (17), par l'intermédiaire de la bague de serrage (24) et du palier de poussée (25), et ouvrent complètement l'embrayage multi-disques (16).