Bei einer mit einer selbsttätigen Nachstelleinrichtung versehenen Handbremse für Kraftfahrzeuge, welche einen zweiteiligen, an einer karosseriefesten Konsole (3) schwenkbar gelagerten und mit einem auf die Radbremsorgane wirkenden Zugmittel gekoppelten Handbremshebel (4), sowie eine mittels einer innerhalb des Handbremshebels (4) angeordneten Betätigungsstange (10) auslösbaren Sperrklinke (6) und ein ortsfest an der Konsole (3) ausgebildetes Zahnsegment (24) umfaßt, und bei der das den Handbremshebel (4) mit den Radbremsorganen verbindende Zugmittel (13) vermittels einer zu dessen Schwenkachse konzentrisch angeordneten, mit einer Federlast (18) beaufschlagten Nachstellscheibe (15) mit dem Handbremshebel gekoppelt ist, wird vorgeschlagen, daß die Nachstelleinrichtung eine mindestens teilkreisförmige, wenigstens über einen Teil ihres Umfanges hin als Zahnscheibe (16) ausgebildete und in einer Drehrichtung durch eine Federlast (18) beaufschlagte Nachstellscheibe (15) mit progressivem Seilweg-/Kraftverhältnis und eine dieser zugeordnete am Handbremshebel kippbar gelagerte, sowie an einer an der Konsole (3) ausgebildeten Führung (26) gleitend abgestützte Transportklinke (23) umfaßt.