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发明公开
EP0640519A1 Mittelpufferkupplung für Schienenfahrzeuge 失效
铁路车辆中央缓冲联接器。

  • 专利标题： Mittelpufferkupplung für Schienenfahrzeuge
  • 专利标题（英）： Central buffer coupling for railway vehicles
  • 专利标题（中）： 铁路车辆中央缓冲联接器。
  • 申请号： EP94111607.1
    申请日： 1994-07-26
  • 公开(公告)号： EP0640519A1
    公开(公告)日： 1995-03-01
  • 发明人: Domsgen, Matthias, Dipl.-Ing.
  • 申请人： SCHARFENBERGKUPPLUNG GmbH
  • 申请人地址： Postfach 41 11 60, Gottfried-Linke-Strasse D-38239 Salzgitter DE
  • 专利权人： SCHARFENBERGKUPPLUNG GmbH
  • 当前专利权人： SCHARFENBERGKUPPLUNG GmbH
  • 当前专利权人地址： Postfach 41 11 60, Gottfried-Linke-Strasse D-38239 Salzgitter DE
  • 优先权： DE4328811 19930827
  • 主分类号： B61G7/10
  • IPC分类号： B61G7/10
Mittelpufferkupplung für Schienenfahrzeuge
摘要：
Die Erfindung betrifft eine Mittelpufferkupplung für Schienenfahrzeuge mit einem aus einem den Kupplungsschaft (1) tragenden vorderen Schaftteil (2) und einem am Rahmen des Schienenfahrzeuges horizontal schwenkbar angelenkten, hinteren Schaftteil (3) gebildeten zweiteiligen Kupplungsschaft, dessen beiden Schaftteile (2 und 3) durch einen vertikalen Verbindungsbolzen (5) miteinander verbunden sind. Als Feststeilleinrichtung ist ein im Kupplungsschaft in Längsrichtung begrenzt verschiebbarer Riegel (7) vorgesehen, der in der zueinander gestreckten Lage der beiden Schaftteile (2 und 3) durch die Kraft einer Feder (13) in eine Verrieglungsstellung verschiebbar ist, in welcher der einem Schaftteil (2 oder 3) zugeordnete Riegel (7) zum Starrmachen des Kupplungsschaftes in eine dem anderen Schaftteil (3 oder 2) zugeordnete vertikale Nut (6) eingreift.
摘要（中）：

本发明涉及一种用于轨道车辆的中央缓冲联接与连接轴的一（1）支撑所述前杆部分（2）和所述轨道车辆枢轴水平铰链的框架上;（3）形成在后轴部两部分的连接轴，其两个轴部（2,3） 垂直连接销（5）是互连的。 由于在纵向方向上的连接轴Feststeilleinrichtung一个限制滑动螺栓（7）设置，这是在两个轴部的相互延伸位置移动的（2和3）通过弹簧（13）的到锁定位置的力，其中，所述（一个轴部 2或3）与所述螺栓（7）的制备在一个相关联的所述刚性连接轴（另一侧轴部3或2）纵槽相关联的（6）。

摘要（英）：

The invention relates to a central buffer coupling for rail vehicles with a carrying out of a coupling shaft (1) the front shaft part (2) and one on the frame of the rail vehicle pivot horizontally hinged, the rear shaft part (3) formed two-part coupling shaft whose two shaft parts (2 and 3) a vertical connecting pin (5) are interconnected. As Feststeilleinrichtung a in the coupling shaft in the longitudinal direction limited sliding bolt (7) is provided, which in a locked position is displaceable in the mutually extended position of the two shaft parts (2 and 3) by the force of a spring (13), in which the one shank part ( 2 or 3) associated with the bolt (7) for making rigid the coupling shaft in a shaft the other part (3 or 2) associated with the vertical groove (6).

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