Dämpfungsglied zum Einbau in hydraulische Verstelleinrichtungen, insbesondere für Kraftfahrzeugkupplungen mit einem Zylinder entweder eines Geberzylinders bzw. Aktuators oder eines Nehmerzylinders, wobei der mit einem Betätigungspedal des Kraftfahrzeuges in Verbindung stehende Geberzylinder mit dem Nehmerzylinder durch eine mit einem Fluid gefüllte Hydraulikleitung (3) in Verbindung steht, in welcher das Dämpfungsglied dem Durchfluß des Fluids in beide Durchflußrichtungen einen Drosselwiderstand entgegensetzt, wobei das Dämpfungsglied (7,7') aus einer Scheibe (4,4') besteht, an welcher eine erste Federscheibe (5) und eine zweite Federscheibe (6) angeordnet sind, wobei die Scheibe (4,4') Durchflußöffnungen (12,12') aufweist, die jeweils einseitig von einer der beiden Federscheiben abgedeckt werden. Es ergibt sich hiermit der Vorteil, daß das in die hydraulische Verstelleinrichtung eingebrachte Dämpfungsglied zur Unterdrückung von lästigen Schwingungen als Kribbelfilter und einmal als Betätigungsgeschwindigkeitsbegrenzung wirkt, wobei der Drosselwiderstand gegenüber dem Fluid für alle Umgebungstemperaturen konstant gehalten werden kann.