Es wird eine sichere, seitenstabile, leicht montier- und demontierbare Anhängerkupplung vorgeschlagen, mit der sich zwei Fahrräder, das eine als Zugfahrrad, das andere als Folgefahrrad, schnell und mit wenigen Handgriffen und ohne Werkzeug zu einem Fahrradgespann hintereinander kuppeln lassen und die einfach an Fahrräder unterschiedlichen Typs und unterschiedlicher Größe angepaßt werden kann. Ein Ausleger (1) wird durch eine Klemmverbindung (2) vertikal verstellbar mit dem Sattelstützrohr (3) oder der Sattelstütze des Zugfahrrads verbunden. An seinem hinteren Ende befindet sich ein Dreh- und Kippgelenk (17), mit dem das eine Ende einer gebogenen Verbindungsstange (18) fest verbunden ist. Das andere Ende der Verbindungsstange (18) wird in eine am Steuerrohr (19) des Folgefahrrads befestigte Halterung (20) eingesteckt und durch einen (Feder-)Stecker (22) gegen Kippen gesichert. Durch den Ausleger (1) werden Verbindungspunkt am Zugfahrrad und Drehpunkt derart voneinander getrennt, daß sich eine verkürzte Anbindung des Folgefahrrads ergibt und dadurch dessen Einscheren bei Kurvenfahrten verringert wird. Die Anpassung an unterschiedliche Fahrräder erfolgt durch Höhenverstellung des Auslegers (1) und der Halterung (20) am Folgefahrrad. Die gebogene Verbindungsstange kann sich bei Belastung weiten. Ein Spiel zwischen Verbindungsstange (18) und Halterung (20) ermöglicht ein Ausweichen des Folgerad-Vorderrads nach oben bei Bodenschlägen.