L'invention est relative à un convoyeur destiné à acheminer des pièces à différents postes de travail, ledit convoyeur comprenant :

un rail (3) porteur et directeur positionné sur le site de travail de façon à acheminer les produits à convoyer aux postes de travail,
un organe de traction (5), porté par le rail (3), ledit organe étant tracté au moyen d'un groupe moteur,
une multitude de trolleys (4) mobiles sur le rail et sur lesquels sont accrochées les pièces, chaque trolley comprend deux galets (8) de roulement sur le rail et deux bras (9) portant la charge à convoyer.

L'invention est caractérisée par le fait que les galets (8) du trolley (4) sont composés d'une âme centrale et d'un bandeau extérieur réalisés tous deux en matériau composite et solidarisés par des moyens de liaison encastrement qui immobilisent le bandeau extérieur vis-à-vis de l'âme centrale afin d'absorber les efforts de traction ou de compression et les chocs, et ainsi réduire le bruit, l'usure et le graissage des éléments du convoyeur.
L'invention trouvera son application en particulier dans l'industrie automobile pour convoyer des carrosseries, des moteurs, ou des boîtes de vitesses. Elle pourra également être utilisée dans tout type d'industrie où il est nécessaire de convoyer des pièces en nombre important.