Le réseau d'appel d'urgence comprend une pluralité de postes radio (1a, 1b) de réception d'appels d'urgence émis par des émetteurs radio mobiles, chaque poste radio (1a, 1b) couvrant une cellule topographique associée (5a, 5b) et s'étendant sur deux lobes de rayonnement (3a, 4a, 3b, 4b) sensiblement symétriques l'un de l'autre par rapport au poste radio (1a, 1b), et un centre de gestion des appels d'urgence, relié à la pluralité de postes radio (1a, 1b). Les postes radio (1a, 1b) sont disposés en chapelet, le long de la voie de transport, et les lobes (3a, 4a, 3b, 4b) des postes radio sont allongés dans le sens de la voie de transport.
L'invention s'applique bien aux autoroutes.