摘要:
La présente invention concerne une antenne d'émission et/ou de réception (4) montée sur un véhicule (A, B) se déplaçant le long d'au moins une voie (2, 3) et communiquant avec un dispositif de communication (1) continu fixe disposé le long d'au moins une voie (2, 3) au moyen de signaux hyperfréquences de longueur d'onde donnée, ce dispositif de communication (1) continu comportant au moins une face émissive. L'antenne est constituée d'un guide d'ondes de section rectangulaire dont une grande face est percée de fentes (5) rectangulaires dont la grande dimension est inférieure à la demi-longueur d'ondes dudit signal hyperfréquence, et en ce que l'espacement entre le centre de deux fentes (5) successives est inférieur d'une demi-longueur d'onde du signal hyperfréquence (λ g ) propagé dans le guide d'ondes, de manière à produire un diagramme de rayonnement directionnel à deux lobes symétriques.
摘要:
The invention relates to a device for determining a landscape sight distance comprising a camera (12) for photographing said landscape picture, means (16) for recording said picture, means (16) for assigning a representative information of a distance between the landscape point corresponding to the pixel and the camera to each picture pixel, thereby obtaining a distance map, means (20, 22, 24) for processing the picture in such a way that it is possible to detect the picture pixel whose contrast is greater by a predetermined value than at least certain adjacent pixels, means (20, 22, 24) for successively applying said detection processing to the picture pixels beginning from a pixel corresponding to a larger distance to a first pixel which is detected as satisfying the contrast condition and means (20, 22, 24) for assigning distance information to said pixel from the distance map.
摘要:
The invention concerns a device and method for positioning and controlling railway vehicles. The device comprises fixed stations (1) including first means for transmitting/receiving (2) signals and a central control station (3) to which the fixed stations (1) are connected. The invention is characterized in that each railway vehicle (4) comprises second means for transmitting/receiving (6)signals. The signals transmitted by said first and second transmitting/receiving means (2, 6) including an identifier specific to the transmitter and at least one message and consist in non-sinusoidal radio signals with very large bandwidth whereof the spectrum ranges between 1 and 10 GHz. Each railway vehicle (4) and each fixed station (1) include processing means (8) for determining the identifier and the at least one message of each received signal. The central control station (3) sends command control instructions.
摘要:
In a static reactive power compensator (SVC) for a.c. railway network, where a thyristor controlled reactor (TCR) (5) variably compensates the excess of constant capacitive reactive power generated by the compensator, by absorbing reactive power, the current harmonics generated by the TCR are limited by an RC low pass filter (6) and further by a saturable reactor (16) series connected to the TCR and the d.c current component flowing in the TCR, as measured by a sensor, is zeroed by imposing a dissymmetry in the firing angle of the thyristors related to the measured d.c. component.
摘要:
The invention concerns a method for measuring and determining electromagnetic radiation of an object (1) whereof the conductors are run through by currents, placed in a transverse electromagnetic wave guide (3) comprising at least a port (4). The invention is characterised in that it consists in taking into account the evolution in time of said currents; in temporal recording of 2n voltage measurements on the port(s) (4a, 4b) of the transverse electromagnetic wave guide and in digitally processing the values of said currents and said voltage measurements to determine the characteristic elementary geometric values of the radiating power of each transported current, namely the equivalent lengths of segments of virtual conductors and equivalent surfaces of the loops of virtual conductors.
摘要:
Ce programme informatique de traitement d'image numérisée, ledit programme informatique comporte des codes d'instruction exécutables par un premier ordinateur (21) pour :
recevoir une image numérisée discrétisée selon un pavage et mémoriser ladite image dans une mémoire (26), prédéfinir une ou plusieurs classe(s) de primitives géométriques, effectuer un cheminement sur un maillage formé des arêtes dudit pavage; éprouver si un chemin parcouru au cours dudit cheminement se superpose à une ou plusieurs lignes de niveau de l'image et si ledit chemin appartient à ladite ou auxdites classe(s) prédéfinie(s) de primitives géométriques ; regrouper une ou des partie(s) de lignes de niveau parcourues au cours dudit cheminement en primitives géométriques appartenant à ladite ou auxdites classe(s) prédéfinie(s) ; fournir une nouvelle image comportant l'ensemble des primitives géométriques en tant que représentation de ladite image numérisée reçue.
摘要:
Dispositif de détection (1) de la présence d'un objet (9) dans une zone de détection, caractérisé par le fait qu'il comprend une ligne de transmission (2), un générateur relié à une entrée de ladite ligne de transmission et apte à générer un signal d'entrée, et un récepteur relié à une sortie de ladite ligne de transmission et apte à mesurer un signal de sortie, ladite ligne de transmission étant apte à rayonner un signal rayonné (15, 16) dans ladite zone de détection quand le générateur génère ledit signal d'entrée, ledit dispositif de détection comprenant en outre des moyens d'analyse aptes à détecter la présence d'un objet dans ladite zone de détection en fonction dudit signal de sortie.
摘要:
Système d'assistance (2) pour les usagers d'un véhicule (1) desservant une ligne de transport incluant plusieurs arrêts prédéterminés auxquels sont associés des codes d'identification d'arrêt prédéterminés, ledit système d'assistance (2) comportant un émetteur (5) radiofréquence pour émettre, à destination d'un dispositif de réception (20) portatif, un desdits codes d'identification correspondant à un arrêt à proximité duquel ledit véhicule (1) se trouve, ledit système d'assistance étant embarqué dans ledit véhicule, ledit système d'assistance comportant un récepteur de localisation par satellite (3) apte à déterminer une position courante dudit véhicule à partir de signaux émis par des satellites, une base de données géographiques définissant une zone de proximité associée à chacun desdits arrêts, un moyen de traitement (4) apte à détecter, à partir de ladite position courante, la présence dudit véhicule dans une desdites zones de proximité et à sélectionner ledit code d'identification d'arrêt associé à l'arrêt dans la zone de proximité duquel la présence dudit véhicule est détectée, ledit émetteur (5) radiofréquence étant agencé dans ledit véhicule de manière à émettre, au moins à l'intérieur dudit véhicule, ledit code d'identification sélectionné.