Es wird vorgeschlagen eine Gangwechselvorrichtung (30) für ein handschaltbares Getriebe (16) eines Kraftfahrzeuges (10), mit einem Gangwechselhebel (32), der in einem H-Gangwechselschema (34) mit einer Wählgasse (44) und wenigstens drei Schaltgassen (36-42) beweglich ist und von einem Führer des Kraftfahrzeuges (10) betätigbar ist, einer Schalteinrichtung (52, 56), die mit dem Gangwechselhebel (32) mechanisch gekoppelt ist und dazu dient, Schaltbewegungen (S) des Gangwechselhebels (32) innerhalb der jeweiligen Schaltgassen (36-42) zu dem Getriebe (16) zu übertragen, einer Wähleinrichtung (52, 54), die mit dem Gangwechselhebel (32) mechanisch gekoppelt ist und dazu dient, Wählbewegungen (W) des Gangwechselhebels (32) innerhalb der Wählgasse (44) zu dem Getriebe (16) zu übertragen, und einer Rückstelleinrichtung (58), die den Gangwechselhebel (32) innerhalb der Wählgasse (44) in eine zentrale Wählposition (48) elastisch vorspannt, die einer mittleren (38) der wenigstens drei Schaltgassen (36-42) zugeordnet ist.
Dabei ist die Rückstelleinrichtung (58) asymmetrisch ausgelegt ist, derart, daß einer Wählbewegung (W) des Gangwechselhebels (32) aus der zentralen Wählposition (48) je nach Wählrichtung eine andere Gegenkraft (F) entgegenwirkt.