Es wird eine Kupplungs- und/oder Bremseinheit mit wenigstens drei relativ zueinander verdrehbaren Bauteilen (10, 12, 13, 14) beschrieben, mit denen jeweils wenigstens eine Lamelle (28, 30, 31, 32, 33, 41, 42, 43, 48) drehfest verbunden ist. Die Lamellen (28, 30, 31, 32, 33, 41, 42, 43, 48) können wahlweise miteinander in reibenden kraftschlüssigen Eingriff gebracht werden.
Um einen vereinfachten Aufbau zu ermöglichen, der sich einfach und kostengünstig herstellen lässt, wird vorgeschlagen, dass mit einem ersten Bauteil (14) wenigstens eine erste Lamelle (28, 30, 31, 32, 33) drehfest verbunden ist, welche über wenigstens einen radial äußeren Reibbelag (34, 35) mit wenigstens einer zweiten drehfest mit einem zweiten Bauteil (10) verbundenen Lamelle (41, 42, 43) in reibenden Eingriff gebracht werden kann. Des Weiteren kann die wenigstens eine erste Lamelle (28, 30, 31, 32, 33) über wenigstens einen radial inneren Reibbelag (36) mit wenigstens einer dritten drehfest mit einem dritten Bauteil (12) verbundenen Lamelle (48) in reibenden Eingriff gebracht werden.