Die Erfindung betrifft eine Plattform für Kraftfahrzeuge.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, Kfz-Plattformen unterschiedlicher Dimensionierung und Ausgestaltung in konstruktiv und technologisch gleichartiger Weise auszuführen, um jeweils gleichartige oder ähnliche Fügetechnologien für die Herstellung der Plattform und zur Verbindung mit der Karosserie einsetzen zu können. Dabei sollen Einzelelemente, die auf unterschiedliche Weise hergestellt bzw. geformt sein können, zum Einsatz kommen.
Erfindungsgemäß wird das dadurch erreicht, dass die Verbindungselemente und -bereiche an der Plattform für deren unterschiedlich dimensionierbare Längs- (1) sowie Querträger (2) und anzufügende Elemente, wie Dachsäulen (5), Tragarme (3,4,6), Aufnahmestreben (9,10), querverlaufende Flächen- und Formelemente (8), jeweils für mindestens eine Gruppe der anzufügenden Teile und Elemente gleichartig ausgeführt sind. Mit einer solchen gruppenweise gleichartigen Gestaltung der Verbindungselemente und -bereiche ist es möglich, für Fahrzeugtypen mit unterschiedlichen Dimensionen den konstruktiven und technologischen Aufwand für Verbindungen an der Plattform zu verringern und weitgehend gleichartige Werkzeuge und Schweißeinrichtungen zum Herstellen der Verbindungen einzusetzen.