Ein Torsionsschwingungsdämpfer ist mit einem drehfest an einem Antrieb angreifenden, mit einem Primärflansch versehenen antriebsseitigen Übertragungselement und einem über eine Dämpfungseinrichtung relativ zum antriebsseitigen Übertragungselement drehauslenkbaren abtriebsseitigen Übertragungselement, das über ein zumindest ein abtriebsseitiges Ansteuerelement für einen der Dämpfungseinrichtung zugeordneten Umfangsfedersatz aufweisendes Bauteil sowie über eine Schwungmasse verfügt, ausgebildet, von denen entweder das Bauteil oder die Schwungmasse einen Elementenfuß zur zentrierten Aufnahme an einem Abtrieb aufweist. Der Elementenfuß ist über ein dem Primärflansch zugeordnetes Element mit einem am Antrieb befestigten Führungshohlzapfen in Wirkverbindung bringbar.