La présente invention concerne une bicyclette (8) comprenant notamment un cadre (10) associé, dans sa partie arrière, à une roue arrière (21), et, dans sa partie avant, à une fourche directrice (14) pivotant autour d'un premier axe et formée d'au moins un bras (16), ladite fourche étant reliée à un organe de commande de la direction (18) et à une roue avant (27).
Selon l'invention, ladite fourche est dotée, à l'extrémité du bras, de premiers moyens d'accouplement (28) montés solidaires et mobiles relativement audit bras, de manière à évoluer entre
- une première position pour coopérer avec ladite roue avant (27), dans laquelle lesdits premiers moyens d'accouplement et ledit premier axe sont distants d'une distance D1 de manière à ce que ledit premier axe passe par le milieu du moyeu de la roue avant, et
- une deuxième position pour coopérer, après le retrait de ladite roue avant, avec la partie arrière (20) d'une deuxième bicyclette, dans laquelle lesdits premiers moyens d'accouplement et ledit premier axe sont distants d'une distance D2 de manière à ce que ledit premier axe passe par le milieu du moyeu de la roue arrière de ladite deuxième bicyclette.