Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Synchronisation der Uhrzeit bzw. der Taktschläger von Komponenten in zumindest zwei gekoppelten Bussystemen. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren anzugeben, mit dem die Uhrzeit bzw. der Taktschläger von Komponenten in mehreren gekoppelten Bussystemen synchronisiert werden können, wobei der Uhrzeit- bzw. Taktschläger-Master eine beliebige Komponente sein kann. Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass ein globaler Master zunächst die Komponenten des Bussystems, dem er angehört synchronisiert und dann die bereits synchronisierten Komponenten, die zugleich Bestandteil eines weiteren Bussystems sind, dessen Komponenten noch nicht synchronisiert sind, als lokale Master für das betreffende weitere Bussystem fungieren.