La présente invention concerne une aile (100) de véhicule, telle qu'une aile avant, dont un bord (120) présente un profil circulaire destiné à épouser celui d'une roue du véhicule et comprenant une peau (102) qui s'étend selon un axe longitudinal (x), au moins une joue (104) solidaire de la peau (102) et qui s'étend selon un axe (y) sensiblement perpendiculaire à la peau (102) et des moyens (200) pour amortir les bruits qui se propagent, à l'arrêt ou lors du roulage du véhicule, entre l'aile (100) et la partie de carrosserie sur laquelle elle est destinée à être fixée.
L'aile (100) est caractérisée en ce que lesdits moyens d'amortissement des bruits (200) sont constitués d'un corps (202) rigide, de moyens de pré-maintien (210, 214) prévus pour pré-maintenir le corps (202) sur la joue (104) et de moyens de fixation (206) prévus pour fixer l'aile (100) sur ladite partie de carrosserie.
L'invention trouve application dans le domaine de l'automobile.