Die Fahrspurbegrenzungseinrichtung dient zum Abbremsen, Zurückleiten oder Stoppen von seitlich von der Fahrbahn abkommenden Fahrzeugen und besteht aus entlang des Fahrbahnrandes oder zwischen deren Fahrspuren anzuordnenden, in Längsrichtung aneinandergereihten und miteinander in Verbindung stehenden Trennelementen (1), insbesondere Beton- und/oder Metallelementen, die untereinander vorzugsweise gleiche Gestalt aufweisen. Am Trennelement (1) ist wenigstens ein Verformungsglied (2) vorgesehen, das zwischen einem an der Fahrbahn fixierten Anschlagbock (3) und einem am Trennelement vorgesehenen Gegenlager (4) angeordnet ist und bei seitlich am Trennelement (1) angreifender Kraft energieumsetzend verformt wird.