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EP2772371A1 Anhängefahrzeug mit Tandemachse 有权
Anhängefahrzeugmit Tandemachse

Anhängefahrzeug mit Tandemachse
摘要:
Anhängefahrzeug mit Tandemachse, insbesondere gezogene landwirtschaftliche Verteilmaschine, wie beispielsweise Pflanzenschutzspritze, mit einem Rahmen, auf der einen Seite des Rahmens angeordneter Zug- und Kuppelvorrichtung, Vorratsbehälter, wobei jeder Achse der Tandemachse zumindest zwei beabstandet zueinander angeordnete Ausgleichs- und/oder Federungszylinder (13.0, 13.1, 14.0, 14.1), die jeweils einem Laufrad der Tandemachse zugeordnet und zwischen dem Rahmen und der jeweiligen Achse angeordnet sind, eine hydropneumatische Ausgleichs- und/oder Federungseinrichtung (18.0, 18.1) zugeordnet sind, wobei alle Ausgleichs- und/oder Federungszylinder (13.0, 13.1, 14.0, 14.1) jeweils einen kolbenbodenseitigen Hubraum (13.0.1, 13.1.1, 14.0.1, 14.1.1) und einen kolbenstangenseitigen zylinderringförmigen Hubraum (13.0.2, 13.1.2, 14.0.2, 14.1.2) aufweisen, wobei alle sich auf einer Seite der beiden Achsen der Tandemachse sich befindenden kolbenbodenseitigen Hubräume (13.0.1, 13.1.1, 14.0.1, 14.1.1) der Federungszylinder über eine Parallelverbindungsleitung miteinander verbunden sind, wobei kolbenbodenseitige Hubräume (13.0.1, 13.1.1, 14.0.1, 14.1.1) der Ausgleichs- und/oder Federungszylinder mit kolbenstangenseitigen zylinderringförmigen Hubräumen (13.0.2, 13.1.2, 14.0.2, 14.1.2) der Ausgleichs- und/oder Federungszylinder mittels Verbindungsleitungen miteinander verbunden sind. Um in einfacher Weise bei einem hydraulischen Ausgleichssystem für die Tandemachse eines Anhängefahrzeuges durch Vergrößerung der Stützlast auf das ziehende Fahrzeug die Traktion des ziehenden Fahrzeuges verstärken zu können, ist vorgesehen, dass in den zu den kolbenstangenseitigen zylinderringförmigen Hubräumen (13.0.2, 13.1.2) der der hinteren Achse der Tandemachse zugeordneten Ausgleichs- und/oder Federungszylinder (13.0, 13.1) führenden Verbindungsleitungen (16.0.1, 16.1.1) jeweils ein Absperrventil (19.0, 19.1) angeordnet sind, dass von der zwischen dem jeweiligen kolbenstangenseitigen zylinderringförmigen Hubraum (13.0.2, 13.1.2) der hinteren Ausgleichs- und/oder Federungszylinder (13.0, 13.1) und dem zugeordneten Absperrventil (19.0, 19.1) sich befindlichen Verbindungsleitung (16.0.1, 16.1.1) jeweils eine zu einem Hydrauliksystem (20.0, 20.1) führende und mit einem Umschaltventil (21.0, 21.1) versehene Zweigleitung (22.0, 22.1) abzweigt.
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