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EP2941376A2 SCHIENENFAHRZEUG MIT MINDESTENS EINEM ZUGSICHERUNGSGERÄT NACH EINEM NATIONALEN STANDARD UND MIT EINER ETCS-FAHRZEUGEINRICHTUNG SOWIE VERFAHREN ZUM BETREIBEN DES SCHIENENFAHRZEUGS 有权
与至少一个ZUGSICHERUNGSGERÄTFOR A国标及用于操作于铁路车辆的ETCS车载设备与方法铁路车辆

  • 专利标题: SCHIENENFAHRZEUG MIT MINDESTENS EINEM ZUGSICHERUNGSGERÄT NACH EINEM NATIONALEN STANDARD UND MIT EINER ETCS-FAHRZEUGEINRICHTUNG SOWIE VERFAHREN ZUM BETREIBEN DES SCHIENENFAHRZEUGS
  • 专利标题(英): Rail vehicle having at least one train protection device according to a national standard and having an etcs vehicle apparatus and method for operating the rail vehicle
  • 专利标题(中): 与至少一个ZUGSICHERUNGSGERÄTFOR A国标及用于操作于铁路车辆的ETCS车载设备与方法铁路车辆
  • 申请号: EP14705119.7
    申请日: 2014-02-14
  • 公开(公告)号: EP2941376A2
    公开(公告)日: 2015-11-11
  • 发明人: SIMON, Frank
  • 申请人: Siemens Aktiengesellschaft
  • 申请人地址: Wittelsbacherplatz 2 80333 München DE
  • 专利权人: Siemens Aktiengesellschaft
  • 当前专利权人: Siemens Aktiengesellschaft
  • 当前专利权人地址: Wittelsbacherplatz 2 80333 München DE
  • 优先权: DE102013203152 20130226
  • 国际公布: WO2014131629 20140904
  • 主分类号: B61L15/00
  • IPC分类号: B61L15/00
SCHIENENFAHRZEUG MIT MINDESTENS EINEM ZUGSICHERUNGSGERÄT NACH EINEM NATIONALEN STANDARD UND MIT EINER ETCS-FAHRZEUGEINRICHTUNG SOWIE VERFAHREN ZUM BETREIBEN DES SCHIENENFAHRZEUGS
摘要:
The invention relates to a rail vehicle (1) having at least one train protection device (2) according to a national standard and an ETCS vehicle apparatus (4) with a driver's cab display (6) with an interface (3) for inputting operational data via the interface (8) for the at least one train protection device (2). In order to make such a rail vehicle maintenance-friendly, the train protection device (2) is embodied in such a way that an interrogation of an identification code is generated on the driver's cab display (6) within the scope of the inputting of the operational data, and when the response to the interrogation is correct a data interrogation with technical maintenance data is generated on the driver's cab display (6). The invention also relates to a method for operating the rail vehicle.
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