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EP3395747A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR REGELUNG BZW. STEUERUNG DER BREMSKRAFT EINER AUF EINEN ANTRIEB WIRKENDEN BREMSE 审中-公开

VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR REGELUNG BZW. STEUERUNG DER BREMSKRAFT EINER AUF EINEN ANTRIEB WIRKENDEN BREMSE
摘要：
Bei einem Verfahren und einer Vorrichtung zur Regelung bzw. Steuerung der Bremskraft einer auf einen Antrieb (7) wirkenden Bremse (9), insbesondere einer auf einen mit einem Motor angetriebenen Seilzug (3) wirkenden Sicherheitsbremse, wobei ein Bremselement der Bremse (9) durch eine Beaufschlagungskraft gegen eine permanent wirkende Bremskraft geöffnet wird und für einen Bremsvorgang die Beaufschlagungskraft gegen die permanent wirkende Bremskraft auf das Bremselement zur Bereitstellung eines auf den Antrieb (7) wirkenden Bremsmoments aufgehoben wird, ist vorgesehen, dass die an dem Antrieb (7) anliegende Last gemessen wird und dass in Abhängigkeit von der gemessenen Last während des Bremsvorgangs eine das auf den Antrieb (7) wirkende Bremsmoment des Bremselements herabsetzende Beaufschlagungskraft gegen die permanent wirkende Bremskraft ausgeübt wird, welche geringer ist als die zur vollständigen Öffnung des Bremselements ausgeübte Beaufschlagungskraft.
Derart wird es möglich, insbesondere in einem Notfall durch Einsatz einer Sicherheitsbremse (9) auftretende maximale Bremsverzögerungen einer Last (2) sowie daraus resultierende Belastungen zu reduzieren.
摘要（英）：

In a method and a device for regulating or controlling the braking force of a drive (7) acting brake (9), in particular acting on a driven with a motor cable (3) Safety brake, with a brake element of the brake (9) an urging force against a permanently active braking force is opened and the urging force is released against the permanently acting braking force to the brake element for providing to the drive (7) acting braking torque for a braking operation, it is provided that the to the drive (7) applied load is measured, and that acting in dependence on the measured load during the braking operation a the to the drive (7) braking torque of the braking element derogatory urging force is exerted against the permanently acting braking force, which is less than the force applied to the complete opening of the brake member biasing force. So it becomes possible, in particular in an emergency by using a safety brake (9) to reduce delays occurring maximum braking of a load (2) and resulting stresses.

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