Die Erfindung betrifft eine Ladestation zum Aufladen einer Traktionsbatterie eines elektrisch betriebenen Fahrzeugs (25), mit einem Ladekabel (1), das über seinen Ladestecker (3) am Fahrzeug (25) ansteckbar ist, wobei die Ladestation eine Kabelführungseinrichtung aufweist, mittels der das Ladekabel (1) von seiner Verwahrposition in eine Gebrauchslage bringbar ist, in der der Ladestecker (3) vom Fahrzeugnutzer am Fahrzeug (25) ansteckbar ist. Erfindungsgemäß weist die Kabelführungseinrichtung eine elastisch nachgiebige Kabel-Aufhängung (7) auf, die an einer Anbindungsstelle (A) am Ladekabel (1) angebunden ist. Bei einem nutzerseitigen Überführen des Ladekabels (1) in seine Gebrauchslage ist die Kabel-Aufhängung (7) unter Aufbau einer Rückstellkraft (F R ) um einen Auszugsweg (Δa) verlängerbar.