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公开(公告)号：EP3789236A1
公开(公告)日：2021-03-10
申请号：EP20189792.3
申请日：2020-08-06
申请人： VOLKSWAGEN AG
发明人： Meitzner, Matthias , Busse, Carsten , Rowold, Karsten , Rendel, Holger , Strube, Maik , Grzeskowiak, Marius
摘要： Die Erfindung betrifft eine Ladestation zum Aufladen einer Traktionsbatterie eines elektrisch betriebenen Fahrzeugs (25), mit einem Ladekabel (1), das über seinen Ladestecker (3) am Fahrzeug (25) ansteckbar ist, wobei die Ladestation eine Kabelführungseinrichtung aufweist, mittels der das Ladekabel (1) von seiner Verwahrposition in eine Gebrauchslage bringbar ist, in der der Ladestecker (3) vom Fahrzeugnutzer am Fahrzeug (25) ansteckbar ist. Erfindungsgemäß weist die Kabelführungseinrichtung eine elastisch nachgiebige Kabel-Aufhängung (7) auf, die an einer Anbindungsstelle (A) am Ladekabel (1) angebunden ist. Bei einem nutzerseitigen Überführen des Ladekabels (1) in seine Gebrauchslage ist die Kabel-Aufhängung (7) unter Aufbau einer Rückstellkraft (F R ) um einen Auszugsweg (Δa) verlängerbar.
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2.发明公开
公开(公告)号：EP3741610A1
公开(公告)日：2020-11-25
申请号：EP20169728.1
申请日：2020-04-15
申请人： VOLKSWAGEN AG
IPC分类号： B60L53/16 , H01R13/639 , H01R13/66 , G06F21/32
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung eines Sicherheitssystems (100) einer Ladestation (101) zum Aufladen von Elektrofahrzeugen, wobei das Sicherheitssystem (100) folgende Elemente aufweist: einen Ladestecker (10), wobei der Ladestecker (10) eine Sensoreinheit (11) zur Erfassung von biometrischen Daten (D) eines Benutzers aufweist, die zur Authentifizierung des Benutzers bei dem Sicherheitssystem (100) dienen, und eine Steuereinheit (20) zum Auswerten von biometrischen Daten (D) des Benutzers. Hierzu ist es erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Steuereinheit (20) aus den biometrischen Daten (D) des Benutzers mehrere Merkmale (M1, M2, M3, M4, M5) extrahiert, und dass die Steuereinheit (20) die Merkmale (M1, M2, M3, M4, M5) der biometrischen Daten (D) in mehreren Stufen (I, II) auswertet.
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