Optiksystem (1) für einen Kraftfahrzeugscheinwerfer, wobei das Optiksystem (1) zumindest zwei Optikkörper (2a, 2b), umfassend einen Lichteinkoppelbereich (3), einen Lichtauskoppelbereich (4), eine den Optikkörper (2a, 2b) begrenzende Mantelfläche (5) mit einer optisch wirksamen Blendenkante (6) zur Ausbildung einer Hell-Dunkel-Grenze in einer mit dem Optiksystem (2a, 2b) erzeugbaren Fernfeld-Lichtverteilung, wobei das Optiksystem (2a, 2b) zumindest zwei Vorsatzoptiken (7a, 7a) aufweist, wobei jedem Optikkörper (2a, 2b) eine Vorsatzoptik (7a, 7b) zugeordnet ist, wobei eine erste Vorsatzoptiken (7a) eingerichtet ist, Lichtstrahlen entlang einer ersten Einkoppelrichtung auf den Lichteinkoppelbereich (3) des ihr zugeordneten Optikkörpers (2a) zu lenken, wobei eine zweite Vorsatzoptiken (7b) eingerichtet ist, Lichtstrahlen entlang einer zweiten Einkoppelrichtung auf den Lichteinkoppelbereich (3) des ihr zugeordneten Optikkörpers (2b) zu lenken, wobei die erste Vorsatzoptik (7a) und der erste Optikkörper (2a) dazu eingerichtet sind, eine erste Fernfeld-Lichtverteilung zu erzeugen, wobei die zweite Vorsatzoptik (7b) und der zweite Optikkörper (2b) dazu eingerichtet sind, eine zweite Fernfeld-Lichtverteilung zu erzeugen, wobei die zweite Fernfeld-Lichtverteilung unterhalb der Hell-Dunkel-Grenze der ersten Fernfeld-Lichtverteilung liegt.