Die Erfindung betrifft ein lineares Führungssystem (1) mit mindestens einem ersten Schienenelement (2) und einem zweiten Schienenelement (3), welche in und entgegen einer Auszugsrichtung linear gegeneinander verschiebbar aneinander gelagert sind, einem Linearantrieb (4), welcher eine rotierbare Antriebswelle (5) und einen für die Übertragung eines Drehmoments auf die Antriebswelle (5) ausgelegten Elektromotor (6) aufweist, wobei der Linearantrieb (4) derart ausgestaltet ist, dass eine Rotationsbewegung der Antriebswelle (5) eine lineare Bewegung der ersten und zweiten Schienenelemente (2, 3) in oder entgegen der Auszugsrichtung (90) relativ zueinander bewirkt, wobei ein zwischen einer Entriegelungsstellung und einer Verriegelungsstellung zustellbares und rückstellbares Verriegelungselement (7) vorgesehen ist, welches derart ausgebildet ist, dass es für eine Blockierung der Rotationsbewegung der Antriebswelle (5) in der Verriegelungsstellung mit einem mit der Antriebswelle (5) drehfest verbundenen oder als Abschnitt der Antriebswelle (5) ausgebildeten Eingriffselement (8) formschlüssig und/oder kraftschlüssig in Eingriff tritt, und ein Aktuator (9) vorgesehen ist, welcher für eine Zustellung des Verriegelungselements (7) zu dem Eingriffselement (8) aus der Entriegelungsstellung in die Verriegelungsstellung sowie für eine Rückstellung des Verriegelungselements (7) aus der Verriegelungsstellung in die Entriegelungsstellung ausgelegt ist.