Die Erfindung betrifft eine Dämpfervorrichtung (1) zum Abdämpfen einer Bewegung eines relativ zu einem ersten Bauteil bewegbaren zweiten Bauteils, wobei die Dämpfervorrichtung (1) eine erste Dämpferkomponente (2), eine zweite Dämpferkomponente (3), welche - zumindest teil- oder bereichsweise - relativ zu der ersten Dämpferkomponente (2) bewegbar ist, und einen Dämpfungsmechanismus aufweist, welcher derart zwischen der ersten und zweiten Dämpferkomponente (2, 3) angeordnet und ausgebildet ist, dass eine Bewegung der zweiten Dämpferkomponente (3) relativ zu der ersten Dämpferkomponente (2) reduziert wird oder reduzierbar ist. Die erfindungsgemäße Dämpfervorrichtung (1) zeichnet sich insbesondere dadurch aus, dass der Dämpfungsmechanismus eine mit der ersten oder zweiten Dämpferkomponente (2; 3) verbundene Lamellen- oder Rippenstruktur (4) mit einer Vielzahl von vorspringenden Bereichen, insbesondere in Gestalt von Lamellen, Rippen oder Noppen, aufweist, die in der Bewegungsrichtung der ersten Dämpferkomponente (2) relativ zu der zweiten Dämpferkomponente (3) zumindest teil- oder bereichsweise elastisch auslenkbar sind, und dass der Dämpfungsmechanismus eine mit der zweiten oder ersten Dämpferkomponente (3; 2) verbundene Kammstruktur (5) mit mindestens einem und vorzugsweise einer Vielzahl von Zähnen oder Vorsprüngen aufweist, wobei der mindestens eine Zahn oder Vorsprung der Kammstruktur (5) zumindest teil- oder bereichsweise kämmend zwischen zwei einander benachbarten vorspringenden Bereichen der Lamellen- oder Rippenstruktur (4) angeordnet ist.