L'invention concerne un module (200) entre un réservoir (110) de dihydrogène et un moteur (106) et il comporte des caissons extérieur (202) et intérieur (204), une canalisation (206) entre le réservoir (110) et le moteur (106) à travers les caissons (202, 204), des limiteurs de pression (210a-b) montés sur la canalisation (206) et le caisson intérieur (204), une canalisation d'échappement (212) entre les limiteurs de pression (210a-b) et l'extérieur, des vannes d'arrêt (216a-b) montées sur la canalisation (206) au niveau du caisson extérieur (202), des moyens de détection (218) d'une fuite de la canalisation (206) ou du caisson extérieur (202) et une unité de contrôle (220) commandant chaque vanne d'arrêt (216a-b) en fonction des informations délivrées par les moyens de détection (218).
Avec un tel arrangement, si deux incidents successifs apparaissent sur le module, la sécurité est garantie par évacuation du dihydrogène vers l'extérieur.