Invention Patent
- Patent Title: 特に電気自動車用の主電池の接続アセンブリ
- Patent Title (English): JP2018160454A - In particular, the connection assembly of the main battery for electric vehicles
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Application No.: JP2018050302Application Date: 2018-03-19
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Publication No.: JP2018160454APublication Date: 2018-10-11
- Inventor: キオシス,カイ , トス,ゲルツゾン
- Applicant: ティーイー コネクティビティ ジャーマニー ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツンク , TE Connectivity Germany GmbH
- Applicant Address: ドイツ国 64625 ベンスハイム アンペレストラッセ 12−14
- Assignee: ティーイー コネクティビティ ジャーマニー ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツンク,TE Connectivity Germany GmbH
- Current Assignee: ティーイー コネクティビティ ジャーマニー ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツンク,TE Connectivity Germany GmbH
- Current Assignee Address: ドイツ国 64625 ベンスハイム アンペレストラッセ 12−14
- Agent 大場 充; 堀川 美夕紀; 大竹 夕香子; 山下 聖子
- Priority: EP17162583.3 2017-03-23
- Main IPC: H01R4/58
- IPC: H01R4/58 ; H01M2/20
Abstract:
【課題】電気接触を失うことなく相対運動が可能となる、電気自動車用の主電池の接続アセンブリを提供すること。 【解決手段】電気自動車用の主電池(2)の接続アセンブリ(1)であって、前記接続アセンブリ(1)は、少なくとも1つのバスバー(5)と少なくとも1つの可撓性電気接続要素(6)とを含む。バスバー(5)と可撓性電気接続要素(6)とは、互いに沿って全体伸長方向(7)に延び、バスバー(5)は、バスバー(5)が伸長方向(7)から離れて横に延びる少なくとも1つの補償部分(10、15)を含む。 【選択図】図1
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