利索-全球专利检索

  1. 登录
  2. 注册
发明申请
US20090095565A1 Apparatus for controlling vehicle 失效
车辆控制装置

  • 专利标题： Apparatus for controlling vehicle
  • 专利标题（中）： 车辆控制装置
  • 申请号： US12287806
    申请日： 2008-10-14
  • 公开(公告)号： US20090095565A1
    公开(公告)日： 2009-04-16
  • 发明人: Tsutomu Tashiro
  • 申请人： Tsutomu Tashiro
  • 申请人地址： JP Kariya-city
  • 专利权人： DENSO CORPORATION
  • 当前专利权人： DENSO CORPORATION
  • 当前专利权人地址： JP Kariya-city
  • 优先权： JP2007-268326 20071015
  • 主分类号： B62D5/04
  • IPC分类号： B62D5/04
Apparatus for controlling vehicle
摘要：
Tire-uniformity components may generate a lateral force on a vehicle body, when the vehicle is in a turning movement. The lateral force may cause vibrations on the vehicle body. The controller controls a motor of an electric power steering system to modulate an assist torque acting on steerable wheels in accordance with the tire-uniformity components. The assist torque is modulated in the same direction as the lateral force. As a result, it is possible to reduce vibrations on the vehicle body, since the modulated assist torque avoids conflict with the lateral force and release the lateral force.
摘要（中）：

当车辆处于转动运动时，轮胎均匀性部件可能在车身上产生横向力。 横向力可能导致车体振动。 控制器控制电动助力转向系统的电动机，以根据轮胎均匀性部件来调节作用在可转向车轮上的辅助转矩。 辅助转矩在与侧向力相同的方向上被调制。 结果，可以减少车体的振动，因为调制的辅助转矩避免与横向力的冲突并释放横向力。

公开/授权文献
信息查询
Global Dossier Espacenet
IPC分类:
B 作业；运输
B62 无轨陆用车辆
B62D 机动车；挂车（农用机械或机具的转向机构或在所要求轨道上的引导装置入A01B69/00；车轮，脚轮，车轴，提高车轮的附着力入B60B；车用轮胎，轮胎充气或轮胎的更换入B60C；拖有挂车的牵引车或类似车辆之间的连接入B60D；轨道和道路两用车辆，两栖或可转换的车辆入B60F；悬架装置的配置入B60G；加热、冷却、通风或其他空气处理设备入B60H；车窗，挡风玻璃，非固定车顶，门或类似装置，车辆不用时的护套入B60J；动力装置的布置，辅助驱动装置，传动装置，控制机构，仪表或仪表板入B60K；电动车辆的电力装备或动力装置入B60L；电动车辆的电源线入B60M；其他类目不包含的乘客用设备入B60N；适用于货运或装载特殊货物或物体的入B60P；用于一般车辆信号或照明装置的布置，其安装或支承或者其电路入B60Q；其他类目不包含的车辆，车辆配件或车辆部件入B60R；其他类目不包含的保养，清洗，修理，支承，举升或调试入B60S；制动器布置，制动控制系统或其部件入B60T；气垫车入B60V；摩托车及其所用附件入B62J，B62K；车辆试验入G01M）
B62D5/00 助力的或动力驱动的转向机构（用于不可偏转车轮的入B62D11/00；一般液压伺服马达入F15B）
B62D5/04 .电力的，例如使用伺服电动机与转向器连接或构成转向器的零件
0/0