Invention Application
- Patent Title: ハイポイドギア装置および車両用終減速装置
- Patent Title (English): Hypoid gear device and final reduction gear for vehicle
- Patent Title (中): HYPOID齿轮装置和最终减速齿轮
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Application No.: PCT/JP2006/310317Application Date: 2006-05-24
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Publication No.: WO2006126571A1Publication Date: 2006-11-30
- Inventor: 青山 隆之 , 鈴木 篤史 , 本多 捷 , 稲垣 瑞穂 , 宮崎 旭史 , 柴田 好克 , 林田 泰 , 湯浅 和彦
- Applicant: 株式会社豊田中央研究所 , トヨタ自動車株式会社 , 青山 隆之 , 鈴木 篤史 , 本多 捷 , 稲垣 瑞穂 , 宮崎 旭史 , 柴田 好克 , 林田 泰 , 湯浅 和彦
- Applicant Address: 〒4801192 愛知県愛知郡長久手町大字長湫字横道41番地の1 Aichi JP
- Assignee: 株式会社豊田中央研究所,トヨタ自動車株式会社,青山 隆之,鈴木 篤史,本多 捷,稲垣 瑞穂,宮崎 旭史,柴田 好克,林田 泰,湯浅 和彦
- Current Assignee: 株式会社豊田中央研究所,トヨタ自動車株式会社,青山 隆之,鈴木 篤史,本多 捷,稲垣 瑞穂,宮崎 旭史,柴田 好克,林田 泰,湯浅 和彦
- Current Assignee Address: 〒4801192 愛知県愛知郡長久手町大字長湫字横道４１番地の１ Aichi JP
- Agency: 吉田 研二 et al.
- Priority: JP2005-152300 20050525
- Main IPC: F16H48/08
- IPC: F16H48/08 ; B60K17/16 ; F16H1/12 ; F16H55/08
Abstract:
ハイポイドギアを備えた終減速装置１０のドライブピニオン１２を、外形形状が円筒の歯車とする。ドライブピニオン１２の両側にドライブピニオンシャフト１６が突出しており、ドライブピニオンは、この突出した両側の部分で、軸受１８，２０に支持される。ドライブピニオン外形を円筒としたことで、両持ち支持構造を採ることができ、シャフトのたわみを抑制し、軸受荷重を低減できる。
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