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WO2011029550A1 MECHANISCH ANGETRIEBENER NABENLOSER SCHIFFPROPULSOR MIT HOHEM WIRKUNGSGRAD
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机械供电集线器LOSER SCHIFFPROPULSOR高效率
- Patent Title: MECHANISCH ANGETRIEBENER NABENLOSER SCHIFFPROPULSOR MIT HOHEM WIRKUNGSGRAD
- Patent Title (English): Mechanically driven, hubless, high-efficiency ship propulsor
- Patent Title (中): 机械供电集线器LOSER SCHIFFPROPULSOR高效率
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Application No.: PCT/EP2010/005387Application Date: 2010-09-02
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Publication No.: WO2011029550A1Publication Date: 2011-03-17
- Inventor: ABDEL-MAKSOUD, Moustafa
- Applicant: TECHNISCHE UNIVERSITÄT HAMBURG-HARBURG , TUTECH INNOVATION GMBH , ABDEL-MAKSOUD, Moustafa
- Applicant Address: Schwarzenbergstraße 95 21073 Hamburg DE
- Assignee: TECHNISCHE UNIVERSITÄT HAMBURG-HARBURG,TUTECH INNOVATION GMBH,ABDEL-MAKSOUD, Moustafa
- Current Assignee: TECHNISCHE UNIVERSITÄT HAMBURG-HARBURG,TUTECH INNOVATION GMBH,ABDEL-MAKSOUD, Moustafa
- Current Assignee Address: Schwarzenbergstraße 95 21073 Hamburg DE
- Agency: LELGEMANN, Karl Heinz
- Priority: DE10 20090908
- Main IPC: B63H3/00
- IPC: B63H3/00 ; B63H5/14 ; B63H23/02 ; B63H5/10 ; B63H5/16
Abstract:
Mechanisch angetriebener nabenloser Schiffspropulsor mit hohem Wirkungsgrad, der zumindest einen Rotor mit Flügeln (10) in einem Ring aufweist, wobei der mit einem Zahnkranz ausgestattete Rotor mit der Schiffsmaschine über eine Welle (1) mit Ritzel (2) zur Übertragung einer Drehbewegung verbunden ist, und wobei der Rotor in einer Düse (8) angeordnet ist, und wobei rotierende Flügel (10) des Rotors einzeln winkelverstellbar ausgebildet sind und bei jeder Umdrehung eine ständige Anpassung ihrer Winkelstellung an die lokalen Strömungsbedingungen, insbesondere an die Zuströmbedingungen in der Düse (8 ), erlauben.
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