Die Erfindung betrifft einen Düsenkörper (10) für einen Kraftstoffinjektor eines Verbrennungsmotors, mit einem Düsennadelsitz (20), an welchem eine Düsennadel (30) mit ihrem Schließkonus (31) fluiddichtend zur Anlage bringbar ist, wobei eine Sitzfläche (21) des Düsennadelsitzes (20) wenigstens teilweise gekrümmt ausgebildet ist. Ferner betrifft die Erfindung eine Düsenbaugruppe (1) für einen Kraftstoffinjektor eines Verbrennungsmotors, mit einem Düsenkörper (10) und einer im Düsenkörper (10) verschieblich geführten Düsennadel (30), wobei die Düsennadel (30) an einem Düsennadelsitz (20) des Düsenkörpers (10) fluiddichtend zur Anlage bringbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass ein Dichtbereich (40) zwischen Düsenkörper (10) und Düsennadel (30) derart ausgebildet ist, dass sich mit zunehmender Entfernung der Düsennadel (30) vom Düsennadelsitz (20) eine Sitzwinkeldifferenz (γ)vergrößert. Des Weiteren betrifft die Erfindung einen Kraftstoffinjektor für einen Verbrennungsmotor, mit einem erfindungsgemäßen Düsenkörper (10) und/oder einer erfindungsgemäßen Düsenbaugruppe (1).