Nach der Erfindung ist eine Lenkeinrichtung für ein Kraftfahrzeug mit einem Lenkrad, das drehfest mit einer durchgehend hohlen Lenkwelle verbunden ist, durch die mindestens ein elektrischer Leiter zur elektrischen. Anbindung lenkradseitiger Ausrüstung geführt ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Leiter, insbesondere eine flexible Leiterplatte und/oder hochflexible Kabel und/oder Flachleiterbandleitungen (22), in axialer Richtung durch die gesamte Lenkwelle geführt ist und an beiden Enden der Lenkwelle aus dieser austritt und im Wesentlichen von einer Schutzeinrichtung umgeben ist, insbesondere von zwei Schutzrohren (30, 31), die in axialer Richtung in ihrer Länge veränderbar ist, insbesondere durch teleskopartiges Ein- und Ausfahren.