Invention Application
- Patent Title: ブレーキペダルの踏力推定装置、ブレーキペダルの踏力推定方法、及び車両の制動制御装置
- Patent Title (English): Brake-pedal depression force estimation device, brake-pedal depression force estimation method, and braking control device for vehicle
- Patent Title (中): 制动踏板减振力估计装置,制动踏板减震力估计方法和制动器的制动控制装置
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Application No.: PCT/JP2012/053806Application Date: 2012-02-17
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Publication No.: WO2012111801A1Publication Date: 2012-08-23
- Inventor: 寺坂 将仁 , 竹谷 佑介
- Applicant: 株式会社 アドヴィックス , 寺坂 将仁 , 竹谷 佑介
- Applicant Address: 〒4488688 愛知県刈谷市昭和町2丁目1番地 Aichi JP
- Assignee: 株式会社 アドヴィックス,寺坂 将仁,竹谷 佑介
- Current Assignee: 株式会社 アドヴィックス,寺坂 将仁,竹谷 佑介
- Current Assignee Address: 〒4488688 愛知県刈谷市昭和町2丁目1番地 Aichi JP
- Agency: 恩田 博宣
- Priority: JP2011-034002 20110218
- Main IPC: B60T8/00
- IPC: B60T8/00 ; B60T7/02
Abstract:
ブレーキペダルの踏力推定装置は、車載の車輪速度センサを用いて、車両の第1推定車体減速度を演算する第1減速度演算部と;車載の車体加速度センサを用いて、車両の第2推定車体減速度を演算する第2減速度演算部と;第1推定車体減速度の変化勾配を取得する勾配取得部と;運転手によるブレーキペダルの踏力が高いか否か判定する踏力判定部とを備える。勾配取得部は、第1推定車体減速度が第1減速判定値を超えた時点での、第1推定車体減速度の変化勾配を、第1変化勾配として取得するように構成され、第2推定車体減速度が第2減速判定値を超えた場合の、第1推定車体減速度の変化勾配を、第2変化勾配として取得するように構成される。踏力判定部は、第2変化勾配が第1変化勾配以上である場合に、運転手によるブレーキペダルの踏力が高い、と判定するように構成されている。
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