Die vorliegende Erfindung stellt eine Lenkungsanordnung (1) bereit, die eine Lenkspindel mit einem Lenkspindelanschluss (2) aufweist, der über ein Zwischenstück (3) mit einem Gabelkopf (4) einer Lenkungskupplung verbunden ist. Dabei sind der Lenkspindelanschluss (2) und das nabenförmig ausgebildete Zwischenstück (3) an einander zugewandten Enden mittels zumindest eines längsaxial orientierten Nut- und Feder-Führungselementepaares (5, 6), das eine Drehmoment übertragende Zwangsführung bereitstellt, als Steckpartner ausgebildet. Dies wird erreicht, indem an dem Lenkspindelanschluss (2) ein erstes Führungselement (5, 6) und an dem Zwischenstück (3) ein zweites Führungselement (5, 6) des Führungselementepaares (5, 6) angeordnet ist, wobei eine Spannvorrichtung bereitgestellt ist, die die Steckpartner in einer Stecklage gegeneinander verspannt.