La présente invention concerne l'utilisation d'au moins au moins un polyalkylène glycol, en particulier d'au moins polyalkylène glycol obtenu par copolymérisation d'oxydes d'éthylène et d'oxydes de propylène ou d'au moins un polyalkylène glycol obtenu par homopolymérisation d'oxydes de propylène dans une composition lubrifiante comprenant au moins une huile de base pour la lubrification des moteurs à combustion interne thermique des véhicules à motorisation hybride et/ou microhybride. L'utilisation de ce type de polyalkylène glycol permet de diminuer l'usure des coussinets de bielle du moteur à combustion interne thermique.