Verfahren zur Reparatur eines Flugzeug- oder Gasturbinen-Bauteils (31), wobei das Verfahren die folgenden automatisierten Schritte umfasst: a) Rissprüfung des Bauteils (31) mittels eines optischen Messverfahrens, wobei ermittelte Geometrie- und/oder Schadensdaten bauteilspezifisch gespeichert werden, b) Generierung einer adaptiven Bearbeitungsstrategie anhand der ermittelten Geometrie- und/oder Schadensdaten in einer Datenverarbeitungseinheit (1), c) spanende Bearbeitung des Bauteils (31), d) Ermittlung der geänderten Geometriedaten des Bauteils (31), e) Durchführung einer Reparaturschweißung, f) Rissprüfung des Bauteils (31) mittels eines optischen Messverfahrens.