Invention Application
- Patent Title: ハイブリッド車両の制御装置
- Patent Title (English): Hybrid vehicle control device
- Patent Title (中): 混合动力车辆控制装置
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Application No.: PCT/JP2013/084340Application Date: 2013-12-20
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Publication No.: WO2014103960A1Publication Date: 2014-07-03
- Inventor: 松井 弘毅 , 下山 広樹
- Applicant: 日産自動車株式会社
- Applicant Address: 〒2210023 神奈川県横浜市神奈川区宝町2番地 Kanagawa JP
- Assignee: 日産自動車株式会社
- Current Assignee: 日産自動車株式会社
- Current Assignee Address: 〒2210023 神奈川県横浜市神奈川区宝町２番地 Kanagawa JP
- Agency: 西脇 民雄
- Priority: JP2012-280504 20121225
- Main IPC: B60W10/02
- IPC: B60W10/02 ; B60K6/48 ; B60K6/547 ; B60L11/14 ; B60W10/04 ; B60W10/06 ; B60W10/08 ; B60W20/00 ; F16D48/02
Abstract:
エンジン始動要求からエンジン始動までの時間の短縮が可能なハイブリッド車両の制御装置を提供する。 エンジン始動要求有りと判定した際に、第１クラッチ(CL1)を締結させると共に、第２クラッチ(CL2)をスリップさせつつ、モータジェネレータ(MG)の駆動トルクを増加させてエンジン(Eng)を始動させるステップ(S101～S107)の処理を実行する統合コントローラ(10)と、統合コントローラ(10)に含まれ、エンジン始動要求有りとの判定後に、モータトルク(Tmot)と第２クラッチ伝達トルク容量指令値(tTcl2)との差が、予め設定されたスリップ予測判定閾値(Tst)以上となったら第１クラッチ(CL1)の締結開始を指令する第１クラッチ締結制御部として(S103,S104)の処理を実行する部分と、を備えていることを特徴とするハイブリッド車両の制御装置とした。
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