发明申请
- 专利标题: SYSTEM ZUR BEURTEILUNG UND/ODER OPTIMIERUNG DES BETRIEBSVERHALTENS EINES FAHRZEUGS
- 专利标题(英): System for assessing and/or optimising the operating behaviour of a vehicle
- 专利标题(中): 系统评估和/或车辆的运行性能的优化
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申请号: PCT/EP2015/059554申请日: 2015-04-30
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公开(公告)号: WO2015166069A2公开(公告)日: 2015-11-05
- 发明人: LIST, Helmut , SCHOEGGL, Peter , FRAIDL, Guenter Karl , TREBITSCH, Thomas , BOGNER, Erik , OSWALD, Mario , KAPUS, Paul
- 申请人: AVL LIST GMBH
- 申请人地址: Hans-List-Platz 1 A-8020 Graz AT
- 专利权人: AVL LIST GMBH
- 当前专利权人: AVL LIST GMBH
- 当前专利权人地址: Hans-List-Platz 1 A-8020 Graz AT
- 代理机构: WALLINGER RICKER SCHLOTTER TOSTMANN
- 优先权: DE10 20140430
- 主分类号: G01M17/00
- IPC分类号: G01M17/00
摘要:
System zur Beurteilung und/oder Optimierung des Betriebsverhaltens eines Fahrzeugs, welches wenigstens eine Vorrichtung zur Brennstoffverarbeitung, insbesondere eine Brennkraftmaschine und/oder eine Brennstoffzelle, aufweist, wobei das System aufweist: eine Mehrzahl erster Sensoren, eingerichtet zum Messen von Parametern, welche geeignet sind, einen Fahrzeugbetriebszustand des Fahrzeugs zu charakterisieren; wenigstens einen zweiten Sensor eingerichtet zum Messen wenigstens eines Parameters, welcher geeignet ist, eine Emission der Vorrichtung zur Brennstoffverarbeitung zu charakterisieren; eine Steuereinrichtung, eingerichtet zum wiederholten Messen über eine vorgegebene Zeitdauer und zum Bestimmen eines Fahrzeugbetriebszustands auf der Grundlage eines ersten Datensatzes mit Messwerten der Mehrzahl erster Sensoren und von vordefinierten Parameterbereichen, welche wenigstens einen vordefinierten Fahrzeugbetriebszustand beschreiben; eine Zuordnungseinrichtung, eingerichtet zum Zuordnen eines zweiten Datensatzes mit Messwerten des wenigstens einen zweiten Sensors zu dem wenigstens einen vordefinierten Fahrzeugbetriebszustand; und eine Auswerteeinrichtung, eingerichtet zum Ermitteln wenigstens eines Kennwerts zur Beurteilung und/oder Optimierung des Betriebsverhaltens des Fahrzeugs auf der Grundlage des wenigstens einen Fahrzeugbetriebszustands und des zweiten Datensatzes, wobei der Kennwert geeignet ist, eine Energieeffizienz des Fahrzeugs und/oder ein Emissionsverhalten der Vorrichtung zur Brennstoffverarbeitung zu charakterisieren.