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WO2016180707A1 FAHRZEUGSEITIGE LADESCHALTUNG FÜR EIN FAHRZEUG MIT ELEKTRISCHEM ANTRIEB UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES FAHRZEUGSEITIGEN STROMRICHTERS SOWIE VERWENDEN ZUMINDEST EINER WICKLUNG EINER FAHRZEUGSEITIGEN ELEKTRISCHEN MASCHINE ZUM ZWISCHENSPEICHERN 审中-公开
车载充电电路与电力驱动及方法的车辆用于运行车辆侧功率转换器，并使用车辆侧电机TO临时存储至少一个发展

  • Patent Title: FAHRZEUGSEITIGE LADESCHALTUNG FÜR EIN FAHRZEUG MIT ELEKTRISCHEM ANTRIEB UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES FAHRZEUGSEITIGEN STROMRICHTERS SOWIE VERWENDEN ZUMINDEST EINER WICKLUNG EINER FAHRZEUGSEITIGEN ELEKTRISCHEN MASCHINE ZUM ZWISCHENSPEICHERN
  • Patent Title (English): Vehicle-side charging circuit for a vehicle comprising an electric drive, and method for operating a vehicle-side converter, and use of at least one winding of a vehicle-side electrical machine for buffer storage
  • Patent Title (中): 车载充电电路与电力驱动及方法的车辆用于运行车辆侧功率转换器，并使用车辆侧电机TO临时存储至少一个发展
  • Application No.: PCT/EP2016/060019
    Application Date: 2016-05-04
  • Publication No.: WO2016180707A1
    Publication Date: 2016-11-17
  • Inventor: PFEILSCHIFTER, Franz , MÜHLBAUER, Klaus , SPORNRAFT, Martin , TÖNS, Matthias
  • Applicant: CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH
  • Applicant Address: Vahrenwalder Straße 9 30165 Hannover DE
  • Assignee: CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH
  • Current Assignee: CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH
  • Current Assignee Address: Vahrenwalder Straße 9 30165 Hannover DE
  • Priority: DE10 20150512
  • Main IPC: H02J7/14
  • IPC: H02J7/14 ;  H02M3/158
FAHRZEUGSEITIGE LADESCHALTUNG FÜR EIN FAHRZEUG MIT ELEKTRISCHEM ANTRIEB UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES FAHRZEUGSEITIGEN STROMRICHTERS SOWIE VERWENDEN ZUMINDEST EINER WICKLUNG EINER FAHRZEUGSEITIGEN ELEKTRISCHEN MASCHINE ZUM ZWISCHENSPEICHERN
Abstract:
Es wird eine fahrzeugseitige Ladeschaltung (10) für ein Fahrzeug mit elektrischem Antrieb beschrieben. Die Ladeschaltung umfasst einen Wechselstromanschluss (20), einen gesteuerten Gleichrichter (30), der mit dem Wechselstromanschluss (20) verbunden ist, eine elektrische Maschine (40) mit mindestens einer Wicklung (50a-c), einen Stromrichter (60), der mit der elektrischen Maschine verbunden ist, und einen Energiespeicheranschluss (70). Die mindestens eine Wicklung (50a-c) der elektrischen Maschine (40) ist in Serie zwischen dem Gleichrichter (30) und dem Stromrichter (60) angeschlossen. In einem Invertermodus wird der Stromrichter (60) von dem Energiespeicher (90) gespeist, und in einem Lademodus wird der Stromrichter (60) über mindestens eine in Reihe geschaltete Wicklung (50a-c) der elektrischen Maschine (40) von einer externen Energiequelle (24) und lädt den elektrischen Energiespeicher (90).
Abstract(Chinese):

下面将描述用于与电驱动装置的车辆中的车辆侧的充电电路（10）。 充电电路包括：具有至少一个绕组（50A-C）连接到AC电源（20），其连接到所述交流电源（20）的受控整流器（30），电机（40），转换器（60） 电机连接，和能量存储终端（70）。 所述电机（40）的至少一个绕组（50A-C）串联连接在整流器（30）和所述转换器（60）之间串联。 在从所述能量存储所述逆变器（60）的换流器模式（90）被供给，并且在通过所述电机中的至少一个串联连接的绕组（50A-C），功率转换器（60）（40）的充电模式是（从外部电源 24）和充电电能存储（90）。

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