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WO2021223888A1 DURCHFLUSSBEGRENZUNGSELEMENT FÜR EIN KRAFTSTOFFDAMPFSCHALT- UND -LÜFTUNGSVENTIL EINER VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE 审中-公开

DURCHFLUSSBEGRENZUNGSELEMENT FÜR EIN KRAFTSTOFFDAMPFSCHALT- UND -LÜFTUNGSVENTIL EINER VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE
Abstract:
Es sind Durchflussbegrenzungselemente (94) für ein KraftstoffdampfschaIt-und -lüftungsventil (10) einer Verbrennungskraftmaschine (26) mit einem Regelkörper (100), der einen radial inneren Umströmungskörper (102) aufweist, der in einen Strömungskanal (107) mit einem düsenförmigen Abschnitt (104) bewegbar ist, der in einem Strömungsgehäuseteil (108) ausgebildet ist, und einer Feder (122), über die der Regelkörper (100) in eine aus dem düsenförmigen Abschnitt (104) heraus weisenden Richtung belastet ist, bekannt. Um einen ausreichend hohen Durchfluss bei kleinen Differenzdrücken sicherzustellen und andererseits zuverlässig einen Maximaldurchfluss einstellen zu können, wird vorgeschlagen, dass der Regelkörper (100) einen radial äußeren Ring (112) aufweist, gegen den die Feder (122) anliegt, wobei radial zwischen dem Ring (112) und dem Umströmungskörper (102) ein oder mehrere Durchlassöffnungen (114) ausgebildet sind.
Abstract(English):

The invention relates to flow limiting elements (94) for a fuel vapor switching and ventilating valve (10) of an internal combustion engine (26), comprising a control body (100) that has a radially inner body (102), around which a fluid can flow and which can be moved into a flow channel (107) with a nozzle-like section (104), said flow channel being formed in a flow housing part (108), and a spring (122), via which the control body (100) is loaded in a direction pointing out of the nozzle-like section (104). The aim of the invention is to ensure a sufficiently high flow with low differential pressures and to allow a reliable adjustment of the maximum flow. This is achieved in that the control body (100) has a radially outer ring (112) against which the spring (122) rests, wherein one or more passage openings (114) are formed radially between the ring (112) and the body (102).

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