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Invention Application
WO2022106662A1 CHARGEUR DE BATTERIES POUR VÉHICULE AUTOMOBILE, VÉHICULE ET PROCÉDÉ DE MISE EN ŒUVRE ASSOCIÉS 审中-公开

  • Patent Title: CHARGEUR DE BATTERIES POUR VÉHICULE AUTOMOBILE, VÉHICULE ET PROCÉDÉ DE MISE EN ŒUVRE ASSOCIÉS
  • Patent Title (English): BATTERY CHARGER FOR MOTOR VEHICLE, ASSOCIATED VEHICLE AND IMPLEMENTATION METHOD
  • Application No.: PCT/EP2021/082379
    Application Date: 2021-11-19
  • Publication No.: WO2022106662A1
    Publication Date: 2022-05-27
  • Inventor: LOUDOT, Serge
  • Applicant: RENAULT S.A.S
  • Applicant Address: 13-15 quai Le Gallo
  • Assignee: RENAULT S.A.S
  • Current Assignee: RENAULT S.A.S
  • Current Assignee Address: 13-15 quai Le Gallo
  • Priority: FRFR2011983 2020-11-23
  • Main IPC: H02M7/757
  • IPC: H02M7/757
CHARGEUR DE BATTERIES POUR VÉHICULE AUTOMOBILE, VÉHICULE ET PROCÉDÉ DE MISE EN ŒUVRE ASSOCIÉS
Abstract:
Le chargeur de batterie (21) pour véhicule automobile (20), comprend un convertisseur de puissance électrique primaire (28), et un convertisseur de puissance électrique secondaire (34) reliés par un transformateur (25, 26, 27, 60). Le chargeur comprend : un convertisseur de puissance électrique primaire de compensation (29), comportant un étage de commutation haute fréquence (412) relié en sortie au transformateur; un condensateur de filtrage (42) relié entre deux bornes d'entrée de l'étage de commutation haute fréquence du convertisseur primaire de compensation; un convertisseur de puissance électrique secondaire de compensation (35) relié au convertisseur primaire de compensation par l'intermédiaire du transformateur (25, 26, 27, 60); et un condensateur de stockage commutable (43) relié entre les deux bornes d'entrée de l'étage de commutation haute fréquence du convertisseur primaire de compensation (29); le convertisseur de puissance électrique secondaire de compensation (35) et l'étage de commutation haute fréquence du convertisseur primaire de compensation étant configurés pour charger ou décharger le condensateur de stockage en fonction d'une consigne de puissance instantanée.
Abstract(English):

The invention relates to a battery charger (21) for a motor vehicle (20), which comprises a primary electrical power converter (28) and a secondary electrical power converter (34) connected by a transformer (25, 26, 27, 60). The charger comprises: a compensating primary electrical power converter (29), having a high-frequency switching stage (412) connected at the output to the transformer; a filter capacitor (42) connected between two input terminals of the high-frequency switching stage of the compensating primary converter; a compensating secondary electrical power converter (35) connected to the compensating primary converter via the transformer (25, 26, 27, 60); and a switchable storage capacitor (43) connected between the two input terminals of the high-frequency switching stage of the compensating primary converter (29); the compensating secondary electrical power converter (35) and the high-frequency switching stage of the primary compensation converter being configured to charge or discharge the storage capacitor as a function of an instantaneous power setpoint.

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