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发明申请
WO2023074434A1 蓄電型充電装置、蓄電型充電システム、及び、大電流充電可能駆動リチウムイオン電池 审中-公开

  • 专利标题： 蓄電型充電装置、蓄電型充電システム、及び、大電流充電可能駆動リチウムイオン電池
  • 专利标题（英）： ELECTRICITY STORAGE-TYPE CHARGING DEVICE, ELECTRICITY STORAGE-TYPE CHARGING SYSTEM, AND HIGH-CURRENT CHARGEABLE DRIVING LITHIUM-ION BATTERY
  • 申请号： PCT/JP2022/038579
    申请日： 2022-10-17
  • 公开(公告)号： WO2023074434A1
    公开(公告)日： 2023-05-04
  • 发明人: 日野　陽至
  • 申请人： ヤマハ発動機株式会社
  • 申请人地址： 〒4388501 静岡県磐田市新貝２５００番地 Shizuoka
  • 专利权人： ヤマハ発動機株式会社
  • 当前专利权人： ヤマハ発動機株式会社
  • 当前专利权人地址： 〒4388501 静岡県磐田市新貝２５００番地 Shizuoka
  • 代理机构： 弁理士法人タス・マイスター
  • 优先权： JPPCT/JP2021/039644 2021-10-27
  • 主分类号： H02J7/00
  • IPC分类号： H02J7/00 ;  H01M10/44
蓄電型充電装置、蓄電型充電システム、及び、大電流充電可能駆動リチウムイオン電池
摘要：
簡単な構成で小型化することができ、電気装置を駆動可能な充電容量を有する大電流充電可能駆動リチウムイオン電池の充電時間をより短くすることができる充電システム、蓄電型充電装置、及び、大電流充電可能駆動リチウムイオン電池を提供する。蓄電型充電装置は、充電対象接続部と、大電流放電仕様を満たす大電流放電可能内蔵リチウムイオン電池と、適合電池検出・スイッチ部と、大電流通過可能電流出力路と、を備える。適合電池検出・スイッチ部は、大電流通過可能電流出力路に設けられ、使用時最大電圧仕様及び大電流充電仕様を満たす大電流充電可能駆動リチウムイオン電池が充電対象接続部へ接続されたことを検出してオン状態になることにより、大電流充電可能駆動リチウムイオン電池が大電流放電可能内蔵リチウムイオン電池から出力される大電流により充電されるように、電圧コンバータを介さない大電流通過可能電流出力路に大電流を通す。大電流は、２．５Ａｈの充電容量に対する１０Ｃ以上のレートに相当する電流である。
摘要（英）：

Provided are a charging system, an electricity storage-type charging device, and a high-current chargeable driving lithium-ion battery with which it is possible to achieve size reduction using a simple configuration and to further reduce the charging time of a high-current chargeable driving lithium-ion battery having a charging capacity that can drive an electronic device. The electricity storage-type charging device comprises: a charge object connection unit; a high-current dischargeable built-in lithium-ion battery satisfying a high-current discharging specification; a compatible battery detection/switching unit; and a high-current passable current output path. The compatible battery detection/switching unit is provided in the high-current passable current output path. When detecting connection of a high-current chargeable driving lithium-ion battery satisfying an in-use maximum voltage specification and a high-current charging specification to the charge object connection unit, the compatible battery detection/switching unit turns on to allow a high current to pass through the high-current passable current output path without the intervention of a voltage converter so that the high-current chargeable driving lithium-ion battery can be charged with a high current output from the high-current dischargeable built-in lithium-ion battery. The high current is a current corresponding to a rate of 10 C or higher with respect to a charging capacity of 2.5 Ah.

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