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Invention Application
WO2023088637A1 CRASHMANAGEMENTSYSTEM FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG MIT STOSSFÄNGERELEMENT IN SANDWICHBAUWEISE, HERSTELLUNGSVERFAHREN HIERFÜR UND KRAFTFAHRZEUG 审中-公开

  • Patent Title: CRASHMANAGEMENTSYSTEM FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG MIT STOSSFÄNGERELEMENT IN SANDWICHBAUWEISE, HERSTELLUNGSVERFAHREN HIERFÜR UND KRAFTFAHRZEUG
  • Patent Title (English): CRASH MANAGEMENT SYSTEM FOR A MOTOR VEHICLE HAVING BUMPER ELEMENT WITH A SANDWICH STRUCTURE, PRODUCTION METHODS THEREFOR AND MOTOR VEHICLE
  • Application No.: PCT/EP2022/079431
    Application Date: 2022-10-21
  • Publication No.: WO2023088637A1
    Publication Date: 2023-05-25
  • Inventor: RAUSCH, Julius
  • Applicant: AUDI AG
  • Applicant Address: Auto-Union-Str. 1
  • Assignee: AUDI AG
  • Current Assignee: AUDI AG
  • Current Assignee Address: Auto-Union-Str. 1
  • Priority: DE10 2021 130 445.8 2021-11-22
  • Main IPC: B60R19/18
  • IPC: B60R19/18 ;  B29C43/02 ;  B29C43/14 ;  B29C43/22 ;  B29C43/30 ;  B62D25/08 ;  B62D29/04
CRASHMANAGEMENTSYSTEM FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG MIT STOSSFÄNGERELEMENT IN SANDWICHBAUWEISE, HERSTELLUNGSVERFAHREN HIERFÜR UND KRAFTFAHRZEUG
Abstract:
Beschrieben wird ein Crashmanagementsystem (10) für ein Kraftfahrzeug (50) mit wenigstens zwei Decklagen (22h, 22v) aus einem ersten endlosfaser-verstärkten Kunststoffmaterial; einem zwischen den beiden Decklagen (22h, 22v) angeordneten Kernelement (24) aus einem zweiten Kunststoffmaterial, wobei das Kernelement (24) und die Decklagen (22h, 22v) stoffschlüssig miteinander verbunden sind; mehreren Rippenabschnitte (18) aus dem zweiten Kunststoffmaterial, die auf einer der Decklagen (22v) angeordnet und mit dieser stoffschlüssig verbunden sind; wobei die Rippenabschnitte (18) und das Kernelement (24) mittels Spritzgießen oder Fließpressen einstückig miteinander verbunden sind. Ferner wird ein Kraftfahrzeug mit einem solchen Crashmanagementsystem beschrieben sowie Verfahren zur Herstellung eines solchen Crashmanagementsystems.
Abstract(English):

A crash management system (1) for a motor vehicle (50) is described, having at least two outer layers (22h, 22v) made of a first endless-fibre-reinforced plastics material; a core element (24), arranged between the two outer layers (22h, 22v), made of a second plastics material, wherein the core element (24) and the outer layers (22h, 22v) are joined together via a material bond; a plurality of rib portions (18) made of the second plastics material, which are arranged on one of the outer layers (22v) and are joined thereto via a material bond; wherein the rib portions (18) and the core element (24) are joined together in one piece by means of injection moulding or extrusion. A motor vehicle having such a crash management system is also described, as are methods for producing such a crash management system.

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