混风隔板及带混风隔板的自动空调混风结构

    公开(公告)号:CN109677237B

    公开(公告)日:2022-04-05

    申请号:CN201811624225.9

    申请日:2018-12-28

    发明人: 王险峰 李银杰

    IPC分类号: B60H1/00 B60H1/34

    摘要: 本发明涉及一种混风隔板及带混风隔板的自动空调混风结构,自动空调内的吹面风风道靠近冷风的风源设置,且吹脚风风道靠近热风的风源设置,混风隔板内形成有热风通道、冷风通道以及混风空间,其中:热风通道的一侧形成有朝向热风的风源设置的热风入口、另一侧形成有朝向吹面风风道设置的热风出口;冷风通道的一侧形成有朝向冷风的风源设置的冷风入口、另一侧形成有朝向吹脚风风道设置的冷风出口;混风空间形成于热风通道与冷风通道之间。本发明通过在自动空调内设置混风隔板,使热风进入靠近冷风通道的吹面风通道,并使冷风进入靠近热风通道的吹脚风通道,从而提升混风效果,减小吹面风和吹脚风的温差。

    一种新能源商用车间接式热泵空调热管理系统

    公开(公告)号:CN117507764A

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202311495049.4

    申请日:2023-11-10

    IPC分类号: B60H1/32 B60H1/00

    摘要: 本发明提供一种新能源商用车间接式热泵空调热管理系统,包括用于制冷剂流通的制冷剂回路和用于冷却液流通的冷却液回路;所述冷却液回路包括空气冷水换热器、暖风芯体、高低压chiller冷却液回路、HVAC冷水回路、HVAC热水回路和电池电驱冷却液回路;本发明能够同时对商用车的电池、电驱和乘员舱热量统一整合管理,达到能量回收合理利用,增加续航里程,降低整车成本,同时解决传统热管理系统在恶劣工况下高故障率问题。

    一种新能源商用车间接式热泵空调热管理系统

    公开(公告)号:CN118494125A

    公开(公告)日:2024-08-16

    申请号:CN202410662062.2

    申请日:2024-05-27

    IPC分类号: B60H1/32 B60H1/00

    摘要: 本发明提供一种新能源商用车间接式热泵空调热管理系统,包括用于制冷剂流通的制冷剂回路和用于冷却液流通的冷却液回路;所述冷却液回路包括空气冷水换热器、暖风芯体、高低压chiller冷却液回路、HVAC冷水回路、HVAC热水回路和电池电驱冷却液回路;本发明能够同时对商用车的电池、电驱和乘员舱热量统一整合管理,达到能量回收合理利用,增加续航里程,降低整车成本,同时解决传统热管理系统在恶劣工况下高故障率问题。

    混风隔板及带混风隔板的自动空调混风结构

    公开(公告)号:CN109677237A

    公开(公告)日:2019-04-26

    申请号:CN201811624225.9

    申请日:2018-12-28

    发明人: 王险峰 李银杰

    IPC分类号: B60H1/00 B60H1/34

    摘要: 本发明涉及一种混风隔板及带混风隔板的自动空调混风结构,自动空调内的吹面风风道靠近冷风的风源设置,且吹脚风风道靠近热风的风源设置,混风隔板内形成有热风通道、冷风通道以及混风空间,其中:热风通道的一侧形成有朝向热风的风源设置的热风入口、另一侧形成有朝向吹面风风道设置的热风出口;冷风通道的一侧形成有朝向冷风的风源设置的冷风入口、另一侧形成有朝向吹脚风风道设置的冷风出口;混风空间形成于热风通道与冷风通道之间。本发明通过在自动空调内设置混风隔板,使热风进入靠近冷风通道的吹面风通道,并使冷风进入靠近热风通道的吹脚风通道,从而提升混风效果,减小吹面风和吹脚风的温差。

    一种车用新型与前围钣金配合的海绵结构

    公开(公告)号:CN218877408U

    公开(公告)日:2023-04-18

    申请号:CN202223094228.0

    申请日:2022-11-22

    IPC分类号: B62D25/14 B60H1/00

    摘要: 本实用新型属于汽车空调配件技术领域,尤其是一种车用新型与前围钣金配合的海绵结构,针对现有的拆装较为不便的问题,现提出如下方案,其包括安装在汽车空调箱内的海绵体,所述海绵体上开设有通孔,所述海绵体上开设有适配孔,所述海绵体上开设有两个限制孔,所述通孔与空调箱的通风孔相互配合,所述海绵体和空调与前围钣配合可以根据需要不同的压缩量,进行调整海绵的硬度和密度,所述海绵体与汽车空调箱采用过盈配合,本实用新型拆装方便,便于后期的维修,能有效的将热气、噪音、雨水和粉尘隔绝在舱外。

    一种新型的汽车空调回风过滤结构

    公开(公告)号:CN216833112U

    公开(公告)日:2022-06-28

    申请号:CN202123032751.6

    申请日:2021-12-03

    IPC分类号: B60H1/00 F24F13/28

    摘要: 本实用新型公开了一种新型的汽车空调回风过滤结构,包括鼓风机壳体,所述鼓风机壳体的前端口安装有鼓风机安装板,所述鼓风机壳体的后端口安装有外盖,所述鼓风机安装板上安装有鼓风机,所述鼓风机位于鼓风机壳体的内部,所述鼓风机安装板上设置有新风补偿进风口和若干个回风过滤进风口,所述鼓风机壳体的内部安装有过滤器、内外循环风门和回风流道壳体。本实用新型通过回风流道壳体使大部分回风能经过过滤器进行过滤,同时有一部分回风通过新风补偿进风口作为新风补偿,设计独特的创新,且结构简单,控制简单,解决了回风不经过过滤器产生的车内空气不能过滤的缺陷,同时解决了整车空间布置不足的问题。

    一种紧凑型汽车自动空调HVAC总成

    公开(公告)号:CN216153525U

    公开(公告)日:2022-04-01

    申请号:CN202122287138.2

    申请日:2021-09-22

    IPC分类号: B60H1/00

    摘要: 本实用新型公开了一种紧凑型汽车自动空调HVAC总成,包括暖风箱总成、过滤器总成和鼓风机总成,所述暖风箱总成的内部设置有制冷装置和制热装置,所述暖风箱总成的内部设置有风门组件,所述风门组件包括吹脚除霜风门、吹面风门、冷暖风门、新风风门,所述暖风箱总成上设置有中吹面出风口、侧吹面出风口、侧吹脚出风口、除霜出风口、回风口,所述鼓风机总成吸入的风经过过滤器总成后进入暖风箱总成内。本实用新型结构简洁,体积小,适用于汽车的有限空间,装配拆卸方便,便于安装维修,功能齐全,工作效率高,设计巧妙,制造简便,成本低,适于大规模推广应用。

    一种空调用导风管结构
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214324838U

    公开(公告)日:2021-10-01

    申请号:CN202023239431.3

    申请日:2020-12-29

    发明人: 王险峰 潘小波

    IPC分类号: B60H1/00

    摘要: 本实用新型提供一种空调用导风管结构,包括壳体以及设置于壳体内的导风管组件,所述导风管组件下侧为热风道,所述导风管组件上侧设有吹面风口和吹脚风口,所述热风道、导风管组件、吹面风口和吹脚风口相互贯通,所述导风管组件包括导风支架和导风管,所述的导风管通过倒钩形式固定在导风支架上,该结构简单易安装,通过安装不同风管走向和出口大小的导风管,强制将热流道出来的热风导向吹面风口和吹脚风口,从而调节冷暖混风比例,提升空调出风口温度均匀性。

    一种热交换器铆压连接结构

    公开(公告)号:CN212567075U

    公开(公告)日:2021-02-19

    申请号:CN202020575929.8

    申请日:2020-04-17

    发明人: 王险峰 陈建刚

    IPC分类号: F28F9/26

    摘要: 本实用新型公开一种热交换器铆压连接结构,包括芯体支架和集流管组件,所述集流管组件包括集流管上盖和集流管下盖,所述集流管上盖和集流管下盖固定连接,所述集流管上盖设有固定方孔,所述芯体支架底部为与固定方孔相配合的卡条,所述卡条上包括用于铆压的第一铆压部和第二铆压部,该结构通过铆压设备对芯体支架根部卡条进行铆压,通过此新型铆压连接芯体支架与集流管组件,实现人工易操作、成本低、安装方便,可靠性强的需求。

    一种汽车空调HVAC的鼓风机固定结构

    公开(公告)号:CN211519183U

    公开(公告)日:2020-09-18

    申请号:CN201921942808.6

    申请日:2019-11-12

    IPC分类号: B60H1/00

    摘要: 本实用新型公开一种汽车空调HVAC的鼓风机固定结构,其特征在于,包括HVAC壳体和后盖,所述后盖通过卡簧与HVAC壳体相连接,并通过螺钉紧固,所述后盖与HVAC壳体之间形成与鼓风机形状相配合的容纳内腔,所述鼓风机置于所述容纳内腔中,所述鼓风机上设有定位槽孔,与所述定位槽孔相对应位置的HVAC壳体上设有凸台,所述凸台与所述定位槽孔相卡合,固定所述鼓风机位置,该结构通过鼓风机上的定位槽孔与HVAC壳体凸台进行限位定位配合,再由后盖圆弧面与HVAC壳体螺钉连接,将鼓风机紧固在容纳内腔中的方式,可以保证鼓风机安装平稳运行,降低因安装结构造成的鼓风机歪斜和风燥啸叫问题出现。