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公开(公告)号：CN107653755A
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201710830135.4
申请日：2017-09-15
申请人： 中铁十七局集团有限公司铺架分公司 , 中铁十七局集团有限公司
IPC分类号： E01B29/00
CPC分类号： E01B29/005
摘要： 本发明具体为一种地铁区间分离式隧道内整体道床浇筑逆作式施工方法，解决了现有地铁区间分离式隧道内整体道床浇筑存在施工进度缓慢、道床混凝土易开裂、施工现场污染严重、劳动强度较大且成本高的问题。a、组装轨排推送至铺轨作业面；b、铺垫砂枕并将轨排铺设就位；c、钢轨接缝处纵联牢固；d、制作轨行式混凝土泵管托架；e、制作轨行式混凝土三点布料漏斗；f、由隧道远端逐段起道后调整空间位置，并设置顺坡坡道；g、将轨行式混凝土泵管托架及轨行式混凝土三点布料漏斗推送至道床浇筑区域；h、通过人工操控隧道远端弧形布料溜槽和出料口位置，对道床进行混凝土精确布料浇筑。本发明避免道床过早承受荷载作用诱发道床裂缝的质量问题。
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公开(公告)号：CN106192624B
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201610713550.7
申请日：2016-08-24
申请人： 中铁十七局集团有限公司铺架分公司 , 中铁十七局集团有限公司
摘要： 本发明具体为一种铁路架桥机单线作业非标轨排就近存放装置及方法，解决了现有非标轨排存放存在费时费力影响施工效率的问题。存放支架包括已架设完成的预制梁体，预制梁体的外侧均设置有预埋T形钢，预埋T形钢的上侧连接有竖向连接板，竖向连接板的上端设置有水平杆件，水平杆件外侧与预埋T形钢下侧之间设置有斜支撑杆，水平杆件外侧设置有固定车挡，水平杆件内侧设置有翻转车挡；驮运小车包括车架，车架下方设置有纵向单缘走行轮，纵向单缘走行轮的内侧设置有横向双缘走行轮，纵向单缘走行轮的外侧设置有液压缸，车架上侧固定有手动液压泵。本发明实现了临时轨排的就近存放，而且不影响架桥机架梁和铺设轨排的正常作业。
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公开(公告)号：CN107355460A
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201710830311.4
申请日：2017-09-15
申请人： 中铁十七局集团有限公司铺架分公司 , 中铁十七局集团有限公司
CPC分类号： F16B13/063 , B25B27/02
摘要： 本发明具体为一种易拆除且可重复利用膨胀螺栓，解决了现有膨胀螺栓存在不易拆除以及拆除后无法重复利用的问题。膨胀螺栓本体包括螺杆和膨胀管，螺杆的左端部设置有螺母，螺杆的右端设置有锥状凸台，膨胀管的左端设置有垫片I，膨胀管外侧壁设置有垫片II，膨胀管的右端部侧壁开有条形槽，螺母和垫片I之间设置有弹簧垫圈；拆除机构包括两撬头，两撬头的外端均设置有撬柄，两根撬柄的中部均设置有连杆，两根撬柄的下端均设置有连接体，两连接体上设置有橡胶滚轮，且两连接体的相邻一端均开有水平凹槽，两连接体的相背一端均拧有固定螺钉。本发明拆卸过程方便快捷，而且经过修复的膨胀螺栓可以进行重复利用，节省了大量成本。
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公开(公告)号：CN107351020A
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201710830218.3
申请日：2017-09-15
申请人： 中铁十七局集团有限公司铺架分公司 , 中铁十七局集团有限公司
IPC分类号： B25B27/02
CPC分类号： B25B27/02
摘要： 本发明具体为一种可重复利用膨胀螺栓的拆除及修复方法，解决了现有膨胀螺栓存在不易拆除以及拆除后无法重复利用的问题。a、制作可重复利用膨胀螺栓；b、将螺母拧到与螺杆左端平齐，锤击螺杆头部，螺杆从膨胀管中退出，将螺母从螺杆上拧下；c、制作拆除机构；d、双手分别下压撬柄使撬头将膨胀管夹紧，可将膨胀管从安装孔内拔出；e、制作修复机构；f、将膨胀管放置到半圆柱槽内，施工人员转动操作手柄带动齿轮、齿条朝左侧运动，同时将圆柱状顶杆进入膨胀管的腔体内修复。本发明保证了安装孔固定表面的无硬损伤和受力的均匀，实现了对其进行修整后的重复利用，节省了大量成本。
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公开(公告)号：CN107351020B
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201710830218.3
申请日：2017-09-15
申请人： 中铁十七局集团有限公司铺架分公司 , 中铁十七局集团有限公司
IPC分类号： B25B27/02
摘要： 本发明具体为一种可重复利用膨胀螺栓的拆除及修复方法，解决了现有膨胀螺栓存在不易拆除以及拆除后无法重复利用的问题。a、制作可重复利用膨胀螺栓；b、将螺母拧到与螺杆左端平齐，锤击螺杆头部，螺杆从膨胀管中退出，将螺母从螺杆上拧下；c、制作拆除机构；d、双手分别下压撬柄使撬头将膨胀管夹紧，可将膨胀管从安装孔内拔出；e、制作修复机构；f、将膨胀管放置到半圆柱槽内，施工人员转动操作手柄带动齿轮、齿条朝左侧运动，同时将圆柱状顶杆进入膨胀管的腔体内修复。本发明保证了安装孔固定表面的无硬损伤和受力的均匀，实现了对其进行修整后的重复利用，节省了大量成本。
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公开(公告)号：CN106245529A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610713943.8
申请日：2016-08-24
申请人： 中铁十七局集团有限公司铺架分公司 , 中铁十七局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明具体为一种铁路T形梁安全快速落梁方法，解决了现有T形梁落梁存在费时费力、效率低下且易造成翻梁事故发生的问题。a、T形梁经移梁滑轨到达平面位置前，事先安放好升降调平装置；b、适当顶升千斤顶，使T形梁脱离移梁滑轨并抽出移梁滑轨，按照千斤顶行程更换支垫临时支撑物；c、降低千斤顶高度，临时支撑物进行支撑，同时旋转调节螺旋管将千斤顶抬升，按顺序抽出钢制垫块后，反向旋转调节螺旋管，将钢托板降至与剩余钢制垫块顶面密贴；d、随后重新顶升千斤顶，降低临时支撑物的高度；e、重复c、d步骤至T形梁底部支座在桥梁墩台帽石的支撑垫石上就位，完成落梁作业。本发明避免了翻梁事故发生的问题，而且提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN106245529B
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201610713943.8
申请日：2016-08-24
申请人： 中铁十七局集团有限公司铺架分公司 , 中铁十七局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明具体为一种铁路T形梁安全快速落梁方法，解决了现有T形梁落梁存在费时费力、效率低下且易造成翻梁事故发生的问题。a、T形梁经移梁滑轨到达平面位置前，事先安放好升降调平装置；b、适当顶升千斤顶，使T形梁脱离移梁滑轨并抽出移梁滑轨，按照千斤顶行程更换支垫临时支撑物；c、降低千斤顶高度，临时支撑物进行支撑，同时旋转调节螺旋管将千斤顶抬升，按顺序抽出钢制垫块后，反向旋转调节螺旋管，将钢托板降至与剩余钢制垫块顶面密贴；d、随后重新顶升千斤顶，降低临时支撑物的高度；e、重复c、d步骤至T形梁底部支座在桥梁墩台帽石的支撑垫石上就位，完成落梁作业。本发明避免了翻梁事故发生的问题，而且提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN107653755B
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201710830135.4
申请日：2017-09-15
申请人： 中铁十七局集团有限公司铺架分公司 , 中铁十七局集团有限公司
IPC分类号： E01B29/00
摘要： 本发明具体为一种地铁区间分离式隧道内整体道床浇筑逆作式施工方法，解决了现有地铁区间分离式隧道内整体道床浇筑存在施工进度缓慢、道床混凝土易开裂、施工现场污染严重、劳动强度较大且成本高的问题。a、组装轨排推送至铺轨作业面；b、铺垫砂枕并将轨排铺设就位；c、钢轨接缝处纵联牢固；d、制作轨行式混凝土泵管托架；e、制作轨行式混凝土三点布料漏斗；f、由隧道远端逐段起道后调整空间位置，并设置顺坡坡道；g、将轨行式混凝土泵管托架及轨行式混凝土三点布料漏斗推送至道床浇筑区域；h、通过人工操控隧道远端弧形布料溜槽和出料口位置，对道床进行混凝土精确布料浇筑。本发明避免道床过早承受荷载作用诱发道床裂缝的质量问题。
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公开(公告)号：CN106192624A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610713550.7
申请日：2016-08-24
申请人： 中铁十七局集团有限公司铺架分公司 , 中铁十七局集团有限公司
摘要： 本发明具体为一种铁路架桥机单线作业非标轨排就近存放装置及方法，解决了现有非标轨排存放存在费时费力影响施工效率的问题。存放支架包括已架设完成的预制梁体，预制梁体的外侧均设置有预埋T形钢，预埋T形钢的上侧连接有竖向连接板，竖向连接板的上端设置有水平杆件，水平杆件外侧与预埋T形钢下侧之间设置有斜支撑杆，水平杆件外侧设置有固定车挡，水平杆件内侧设置有翻转车挡；驮运小车包括车架，车架下方设置有纵向单缘走行轮，纵向单缘走行轮的内侧设置有横向双缘走行轮，纵向单缘走行轮的外侧设置有液压缸，车架上侧固定有手动液压泵。本发明实现了临时轨排的就近存放，而且不影响架桥机架梁和铺设轨排的正常作业。
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公开(公告)号：CN118855374A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410916385.X
申请日：2024-07-09
申请人： 中铁十七局集团有限公司 , 中铁十七局集团第六工程有限公司 , 福州大学 , 贵州大学
摘要： 本发明公开了一种高防护隧道爆破用节能装置，包括：底板，所述底板的下方左右对称固定安装有连接杆，所述底板的上方左侧设置有上下调节机构，其中上下调节机构包括固定架、支架、螺钉和蜗杆等。该高防护隧道爆破用节能装置，通过设置了上下调节机构，可使得钻杆可以上下进行调节，大大提高了钻杆调节的灵活性，同时也便于工人随时对钻杆进行检修，另外设置了降尘机构，利用喷雾头对钻杆钻孔时产生的灰尘进行喷淋，使得灰尘沉降，对装置进行了高防护，避免了灰尘会造成装置短路的情况发生，其次设置了扩孔机构，可在炮孔的周围开设多个炮孔，对炮孔的范围进行了扩大，可以提升炸药的爆炸范围，大大节省了炸药的用量，提升了装置的节能效果。
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