铁路T形梁安全快速落梁方法

    公开(公告)号:CN106245529A

    公开(公告)日:2016-12-21

    申请号:CN201610713943.8

    申请日:2016-08-24

    IPC分类号: E01D21/00

    摘要: 本发明具体为一种铁路T形梁安全快速落梁方法,解决了现有T形梁落梁存在费时费力、效率低下且易造成翻梁事故发生的问题。a、T形梁经移梁滑轨到达平面位置前,事先安放好升降调平装置;b、适当顶升千斤顶,使T形梁脱离移梁滑轨并抽出移梁滑轨,按照千斤顶行程更换支垫临时支撑物;c、降低千斤顶高度,临时支撑物进行支撑,同时旋转调节螺旋管将千斤顶抬升,按顺序抽出钢制垫块后,反向旋转调节螺旋管,将钢托板降至与剩余钢制垫块顶面密贴;d、随后重新顶升千斤顶,降低临时支撑物的高度;e、重复c、d步骤至T形梁底部支座在桥梁墩台帽石的支撑垫石上就位,完成落梁作业。本发明避免了翻梁事故发生的问题,而且提高了施工效率。

    铁路T形梁安全快速落梁方法

    公开(公告)号:CN106245529B

    公开(公告)日:2018-04-06

    申请号:CN201610713943.8

    申请日:2016-08-24

    IPC分类号: E01D21/00

    摘要: 本发明具体为一种铁路T形梁安全快速落梁方法,解决了现有T形梁落梁存在费时费力、效率低下且易造成翻梁事故发生的问题。a、T形梁经移梁滑轨到达平面位置前,事先安放好升降调平装置;b、适当顶升千斤顶,使T形梁脱离移梁滑轨并抽出移梁滑轨,按照千斤顶行程更换支垫临时支撑物;c、降低千斤顶高度,临时支撑物进行支撑,同时旋转调节螺旋管将千斤顶抬升,按顺序抽出钢制垫块后,反向旋转调节螺旋管,将钢托板降至与剩余钢制垫块顶面密贴;d、随后重新顶升千斤顶,降低临时支撑物的高度;e、重复c、d步骤至T形梁底部支座在桥梁墩台帽石的支撑垫石上就位,完成落梁作业。本发明避免了翻梁事故发生的问题,而且提高了施工效率。

    地铁区间分离式隧道内整体道床浇筑逆作式施工方法

    公开(公告)号:CN107653755A

    公开(公告)日:2018-02-02

    申请号:CN201710830135.4

    申请日:2017-09-15

    IPC分类号: E01B29/00

    CPC分类号: E01B29/005

    摘要: 本发明具体为一种地铁区间分离式隧道内整体道床浇筑逆作式施工方法,解决了现有地铁区间分离式隧道内整体道床浇筑存在施工进度缓慢、道床混凝土易开裂、施工现场污染严重、劳动强度较大且成本高的问题。a、组装轨排推送至铺轨作业面;b、铺垫砂枕并将轨排铺设就位;c、钢轨接缝处纵联牢固;d、制作轨行式混凝土泵管托架;e、制作轨行式混凝土三点布料漏斗;f、由隧道远端逐段起道后调整空间位置,并设置顺坡坡道;g、将轨行式混凝土泵管托架及轨行式混凝土三点布料漏斗推送至道床浇筑区域;h、通过人工操控隧道远端弧形布料溜槽和出料口位置,对道床进行混凝土精确布料浇筑。本发明避免道床过早承受荷载作用诱发道床裂缝的质量问题。

    铁路架桥机单线作业非标轨排就近存放装置及方法

    公开(公告)号:CN106192624B

    公开(公告)日:2017-11-28

    申请号:CN201610713550.7

    申请日:2016-08-24

    IPC分类号: E01B29/02 E01D21/00

    摘要: 本发明具体为一种铁路架桥机单线作业非标轨排就近存放装置及方法,解决了现有非标轨排存放存在费时费力影响施工效率的问题。存放支架包括已架设完成的预制梁体,预制梁体的外侧均设置有预埋T形钢,预埋T形钢的上侧连接有竖向连接板,竖向连接板的上端设置有水平杆件,水平杆件外侧与预埋T形钢下侧之间设置有斜支撑杆,水平杆件外侧设置有固定车挡,水平杆件内侧设置有翻转车挡;驮运小车包括车架,车架下方设置有纵向单缘走行轮,纵向单缘走行轮的内侧设置有横向双缘走行轮,纵向单缘走行轮的外侧设置有液压缸,车架上侧固定有手动液压泵。本发明实现了临时轨排的就近存放,而且不影响架桥机架梁和铺设轨排的正常作业。

    一种易拆除且可重复利用膨胀螺栓

    公开(公告)号:CN107355460A

    公开(公告)日:2017-11-17

    申请号:CN201710830311.4

    申请日:2017-09-15

    IPC分类号: F16B13/06 B25B27/02

    CPC分类号: F16B13/063 B25B27/02

    摘要: 本发明具体为一种易拆除且可重复利用膨胀螺栓,解决了现有膨胀螺栓存在不易拆除以及拆除后无法重复利用的问题。膨胀螺栓本体包括螺杆和膨胀管,螺杆的左端部设置有螺母,螺杆的右端设置有锥状凸台,膨胀管的左端设置有垫片I,膨胀管外侧壁设置有垫片II,膨胀管的右端部侧壁开有条形槽,螺母和垫片I之间设置有弹簧垫圈;拆除机构包括两撬头,两撬头的外端均设置有撬柄,两根撬柄的中部均设置有连杆,两根撬柄的下端均设置有连接体,两连接体上设置有橡胶滚轮,且两连接体的相邻一端均开有水平凹槽,两连接体的相背一端均拧有固定螺钉。本发明拆卸过程方便快捷,而且经过修复的膨胀螺栓可以进行重复利用,节省了大量成本。

    地铁区间分离式隧道内整体道床浇筑逆作式施工方法

    公开(公告)号:CN107653755B

    公开(公告)日:2019-05-07

    申请号:CN201710830135.4

    申请日:2017-09-15

    IPC分类号: E01B29/00

    摘要: 本发明具体为一种地铁区间分离式隧道内整体道床浇筑逆作式施工方法,解决了现有地铁区间分离式隧道内整体道床浇筑存在施工进度缓慢、道床混凝土易开裂、施工现场污染严重、劳动强度较大且成本高的问题。a、组装轨排推送至铺轨作业面;b、铺垫砂枕并将轨排铺设就位;c、钢轨接缝处纵联牢固;d、制作轨行式混凝土泵管托架;e、制作轨行式混凝土三点布料漏斗;f、由隧道远端逐段起道后调整空间位置,并设置顺坡坡道;g、将轨行式混凝土泵管托架及轨行式混凝土三点布料漏斗推送至道床浇筑区域;h、通过人工操控隧道远端弧形布料溜槽和出料口位置,对道床进行混凝土精确布料浇筑。本发明避免道床过早承受荷载作用诱发道床裂缝的质量问题。

    铁路架桥机单线作业非标轨排就近存放装置及方法

    公开(公告)号:CN106192624A

    公开(公告)日:2016-12-07

    申请号:CN201610713550.7

    申请日:2016-08-24

    IPC分类号: E01B29/02 E01D21/00

    摘要: 本发明具体为一种铁路架桥机单线作业非标轨排就近存放装置及方法,解决了现有非标轨排存放存在费时费力影响施工效率的问题。存放支架包括已架设完成的预制梁体,预制梁体的外侧均设置有预埋T形钢,预埋T形钢的上侧连接有竖向连接板,竖向连接板的上端设置有水平杆件,水平杆件外侧与预埋T形钢下侧之间设置有斜支撑杆,水平杆件外侧设置有固定车挡,水平杆件内侧设置有翻转车挡;驮运小车包括车架,车架下方设置有纵向单缘走行轮,纵向单缘走行轮的内侧设置有横向双缘走行轮,纵向单缘走行轮的外侧设置有液压缸,车架上侧固定有手动液压泵。本发明实现了临时轨排的就近存放,而且不影响架桥机架梁和铺设轨排的正常作业。

    排除线上焊接钢轨接头平直度检测误判诱因的方法

    公开(公告)号:CN106192633B

    公开(公告)日:2017-11-28

    申请号:CN201610713540.3

    申请日:2016-08-24

    IPC分类号: E01B35/00

    摘要: 本发明具体为一种排除线上焊接钢轨接头平直度检测误判诱因的方法,解决了现有线上钢轨焊接接头平直度检测存在误判的问题。a、将电子平直尺校验合格;b、钢轨厂焊接头自由状态下导出波形图I;c、铺上线路的钢轨母材自由状态下导出波形图II;d、将波形图I、II取平均值形成波形图III;e、选取固定在线路的钢轨接头和母材,形成波形图IV;f、绘制坐标图;g、进行检测,当大于波形图IV的对应数值时为不合格;当小于波形图III的对应数值时为合格;当介于波形图III、IV之间时,调整后再行检测其数值是否达标来判定是否合格。本发明避免因为平直度检测误判而进行焊缝修正甚至锯轨重新焊接的问题。

    排除线上焊接钢轨接头平直度检测误判诱因的方法

    公开(公告)号:CN106192633A

    公开(公告)日:2016-12-07

    申请号:CN201610713540.3

    申请日:2016-08-24

    IPC分类号: E01B35/00

    摘要: 本发明具体为一种排除线上焊接钢轨接头平直度检测误判诱因的方法,解决了现有线上钢轨焊接接头平直度检测存在误判的问题。a、将电子平直尺校验合格;b、钢轨厂焊接头自由状态下导出波形图I;c、铺上线路的钢轨母材自由状态下导出波形图II;d、将波形图I、II取平均值形成波形图III;e、选取固定在线路的钢轨接头和母材,形成波形图IV;f、绘制坐标图;g、进行检测,当大于波形图IV的对应数值时为不合格;当小于波形图III的对应数值时为合格;当介于波形图III、IV之间时,调整后再行检测其数值是否达标来判定是否合格。本发明避免因为平直度检测误判而进行焊缝修正甚至锯轨重新焊接的问题。

    用于圆形断面隧道内铺轨机走行轨支墩固定的定位装置

    公开(公告)号:CN207143624U

    公开(公告)日:2018-03-27

    申请号:CN201721182853.7

    申请日:2017-09-15

    IPC分类号: E01B29/16

    摘要: 本实用新型涉及测量定位工具,具体为一种用于圆形断面隧道内铺轨机走行轨支墩固定的定位装置,解决了现有走行轨支墩安装时存在费时费力、施工效率低下且定位精准性较差的问题。一种用于圆形断面隧道内铺轨机走行轨支墩固定的定位装置,包括与隧道断面配合的弧形钢板,弧形钢板上开有与走行轨支墩位置对应的定位孔,且弧形钢板的内表面中部连接有操作把手,弧形钢板的底边中线位置处开有对位缺口。本实用新型在省工省时的同时,大幅度降低了工人的劳动强度,改善了设备走行轨道的平顺度,可在同类工程中推广应用。