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公开(公告)号:CN105008695B
公开(公告)日:2018-02-16
申请号:CN201380073956.8
申请日:2013-09-09
申请人: 三菱重工业株式会社
IPC分类号: F02C7/00
CPC分类号: F02C7/24 , F01D25/30 , F05D2260/94 , F23J2213/50 , F23J2900/13003 , F23R3/002
摘要: 本发明的排气烟道(40)包括排气烟囱主体(43)和开口端连通孔区域(51)。排气烟囱主体(43)为排放废气的通道。开口端多孔区域(51)为沿着排气烟囱主体(43)的开口端(44)的整个周围开设多个孔(50)的区域。排气烟道(40)通过在排气烟囱主体(43)开设孔(50)的简单的施工,可抑制低频分量的声音向外部释放。
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公开(公告)号:CN105008695A
公开(公告)日:2015-10-28
申请号:CN201380073956.8
申请日:2013-09-09
申请人: 三菱重工业株式会社
IPC分类号: F02C7/00
CPC分类号: F02C7/24 , F01D25/30 , F05D2260/94 , F23J2213/50 , F23J2900/13003 , F23R3/002
摘要: 本发明的排气烟道(40)包括排气烟囱主体(43)和开口端连通孔区域(51)。排气烟囱主体(43)为排放废气的通道。开口端多孔区域(51)为沿着排气烟囱主体(43)的开口端(44)的整个周围开设多个孔(50)的区域。排气烟道(40)通过在排气烟囱主体(43)开设孔(50)的简单的施工,可抑制低频分量的声音向外部释放。
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公开(公告)号:CN1184413C
公开(公告)日:2005-01-12
申请号:CN98119582.2
申请日:1998-09-25
申请人: 三菱重工业株式会社
IPC分类号: F02C7/00
CPC分类号: F02C7/24 , F01D25/30 , F01N1/24 , F01N2310/00
摘要: 一种燃气轮机排气通道可衰减向外部的强的超低频噪音的辐射,而不放大高速排放气流的扰动或燃气轮机内产生的压力脉动。至少部分燃气轮机排气通道(3,5)的壁由传声材料(36,56)制成,允许数十Hz或更低的低频噪音通过。传声材料由多孔板或支架支撑。一个由传声材料制成的阻尼器安装在从燃气轮机排气通道分出的排气锅炉和燃气轮机排气通道之间的分开部分上,也足以允许数十Hz或更低的低频噪音通过。
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公开(公告)号:CN1215795A
公开(公告)日:1999-05-05
申请号:CN98119582.2
申请日:1998-09-25
申请人: 三菱重工业株式会社
IPC分类号: F02C7/00
CPC分类号: F02C7/24 , F01D25/30 , F01N1/24 , F01N2310/00
摘要: 一种燃气轮机排气通道可衰减向外部的强的超低频噪音的辐射,而不放大高速排放气流的扰动或燃气轮机内产生的压力脉动。至少部分燃气轮机排气通道(3,5)的壁由传声材料(36,56)制成,允许数十Hz或更低的低频噪音通过。传声材料由多孔板或支架支撑。一个由传声材料制成的阻尼器安装在从燃气轮机排气通道分出的排气锅炉和燃气轮机排气通道之间的分开部分上,也足以允许数十Hz或更低的低频噪音通过。
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