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公开(公告)号：CN118412154A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410281731.1
申请日：2024-03-12
Applicant: 上海交通大学 , 中国核动力研究设计院
Abstract: 本发明公开了一种模拟晃荡条件下开式自然循环系统的实验装置，涉及船海及流体力学领域，所述实验装置包括运动段，试验研究段和固定海水域；所述运动段包括换热腔体和小型晃荡台，所述试验研究段包括测试段管道和下循环管道，所述固定海水域包括水箱和冷水机；所述换热腔体固定于小型晃荡台上；所述小型晃荡台提供至多六自由度运动；所述测试段管道的一端与换热腔体相连接，另一端与水箱相连接；所述下循环管道的一端与换热腔体相连接，另一端与水箱相连接；所述冷水机与水箱远离试验研究段的一侧相连接。本发明采用了局部性质和分割设计原则，实现了开式自然循环系统的摇摆运动，提高了实验结果的准确性，同时降低了实验成本，使实验安全可控。
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公开(公告)号：CN117490973A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311695597.1
申请日：2023-12-11
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种模拟液舱晃荡的可视化多物理量测试系统，包括：晃荡平台，其能够产生六自由度运动；模型液舱，其与所述晃荡平台连接，内部用于储存晃荡工质；可视化组件，其与所述晃荡平台连接，用于采集所述模型液舱内的图像；温度采集组件，其用于采集所述模型液舱内的温度；压力采集组件，其用于采集所述模型液舱内的压力。本发明能够模拟LNG液舱在晃荡过程中的局部相变现象，完成晃荡液舱内瞬态流场的定量测量。
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公开(公告)号：CN114408091A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210115620.4
申请日：2022-02-07
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种适用于极地船舶的防冰海底门装置，包括海水箱、进水格栅、冷却水回注管、海水泵吸入管、挡板，所述海水箱分为上部的集冰区和下部的进水区、排水区，所述挡板固设在所述海水箱的内部，所述挡板分隔所述海水箱的进水区和排水区，所述进水格栅设于所述海水箱进水区的船体外板上，所述海水泵吸入管的入口与所述海水箱排水区连接，所述冷却水回注管的出口与所述海水箱集冰区连接。本发明的海底门装置结构简单，能够有效去除海水泵入口处的浮冰，避免船体内的管路系统发生堵塞。
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公开(公告)号：CN116481749A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202211240190.5
申请日：2022-10-11
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01M7/02
Abstract: 本发明公开了一种研究内流对海洋立管涡激振动影响的试验装置和方法，涉及海洋工程技术领域，包括拖车、水泵、水箱、固定结构、管路系统、海洋立管模型和力施加系统，固定结构将海洋立管模型的两端固定在拖车底部，水泵和水箱位于拖车上，力施加系统位于固定结构上；其中，拖车带动海洋立管模型在拖曳水池中匀速运动，水泵通过水箱和管路系统为海洋立管模型提供内流，力施加系统为海洋立管模型提供张力。本发明所设计的试验装置可以便捷、稳定、安全地为海洋立管模型提供内流，可在海洋立管模型端部施加稳定张力，可横向拖曳让整个海洋立管模型浸没在水中，从而显著增加有效长度，为研究海洋立管涡激振动中的内流效应提供参考。
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公开(公告)号：CN115452298A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211243950.8
申请日：2022-10-11
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种研究张力时变海洋立管涡激振动特征的试验装置，涉及海洋工程技术领域，包括拖车、固定模块、升降模块、力施加模块和海洋立管模型，所述拖车带动所述试验装置在拖曳水池中移动；所述固定模块将所述升降模块固定在所述拖车的底部；所述海洋立管模型的两端与所述升降模块相连；所述升降模块用于改变所述海洋立管模型的垂向位置；所述力施加模块固定在所述升降模块上，用于为所述海洋立管模型提供时变张力。本发明将试验装置安装在拖车底部，在拖车的带动下海洋立管模型在拖曳水池中移动以模拟指定流速的外流场，能够提供单一成分或者多成分的指定时变张力，从而实现对复杂参数激励的模拟。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111853536A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010735703.4
申请日：2020-07-28
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种液化天然气储罐吸附式自增压及闪蒸气回收一体化装置，包括LNG储罐、LNG气化器、加热器和吸附罐，所述LNG储罐通过所述LNG气化器、加热器连接至船舶动力系统，所述吸附罐包括内置的吸附材料和调节模块，所述调节模块设置为按照不同压力调节模式实现对所述吸附罐的温度调节，所述吸附罐与所述LNG储罐和所述LNG气化器出口相连接，用于吸附或脱附闪蒸气，从而实现所述LNG储罐自增压及闪蒸气回收。本发明能够将LNG储罐内产生的BOG回收，并且将回收的BOG用于LNG储罐的增压和稳压调节，从而提升LNG动力船舶经济性和运行稳定性。
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公开(公告)号：CN118010500A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410175808.7
申请日：2024-02-07
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种各向异性复合材料夹芯厚板力学性能测试方法，涉及复合材料领域，所述各向异性复合材料夹芯厚板由上下两块复合材料板及中间的夹筋、填充物组合成多层板材，所述面板筋板之间、面板泡沫、筋板泡沫之间采用粘接胶连接，形成闭合空间；各向异性复合材料夹芯厚板力学性能测试包含弯曲性能测试和拉伸性能测试，拉伸性能测试依据GBT 1040.5‑2008试验标准，弯曲性能测试依据GB/T1456‑2021试验标准，依据夹筋位置和方向制备试件，测试各向异性复合材料夹芯厚板各方向上的力学参数。本发明可以得到各向异性复合材料夹芯厚板在不同加载模式、加载方向等载荷作用下的力学性能参数，为结构设计应用提供一定的指导。
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公开(公告)号：CN118010308A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410160872.8
申请日：2024-02-04
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种晃荡液舱热响应的可视化测试装置，涉及液化天然气监测技术领域，其特征在于，包括容器主体部分、流场可视化部分和六自由度晃荡台，其中，所述容器主体部分包括试验液舱、顶盖部分和正面观察窗，所述顶盖部分设有真空腔，所述正面观察窗内设有观察窗真空腔，所述容器主体部分固定安装在所述六自由度晃荡台上，所述六自由度晃荡台可以实现在空间六个自由度上的运动。本发明能够在极低温环境下，使加压液舱发生多自由度晃荡，同时满足极低温、晃荡运动、可视化与耐压的要求，可模拟实际海况下低温液舱晃荡的液面演化和热力响应过程并实现对低温介质晃荡过程的观测和各液深处温度的测量。
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公开(公告)号：CN117734251A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202410033279.7
申请日：2024-01-09
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种大厚度纤维增强复合材料填充夹芯板，涉及复合材料领域，所述大厚度纤维增强复合材料填充夹芯板结构包括上层面板、下层面板、中间夹筋板和填充材料构成。本发明船舶用大厚度纤维增强复合材料填充夹芯板，可替代传统的钢制板架结构，通过优化筋板厚度、面板厚度、筋板圆弧过度半径、夹筋数量、筋板与面板粘接长度，能够使复合材料板具有高强度的抗压和抗弯能力，同时具有高模量、高比强度、轻质、高强、透波、隔振、无磁、耐腐蚀等优异的综合性能，从而满足船舶主要承载结构的强度及特殊功能要求。
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公开(公告)号：CN111853536B
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202010735703.4
申请日：2020-07-28
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种液化天然气储罐吸附式自增压及闪蒸气回收一体化装置，包括LNG储罐、LNG气化器、加热器和吸附罐，所述LNG储罐通过所述LNG气化器、加热器连接至船舶动力系统，所述吸附罐包括内置的吸附材料和调节模块，所述调节模块设置为按照不同压力调节模式实现对所述吸附罐的温度调节，所述吸附罐与所述LNG储罐和所述LNG气化器出口相连接，用于吸附或脱附闪蒸气，从而实现所述LNG储罐自增压及闪蒸气回收。本发明能够将LNG储罐内产生的BOG回收，并且将回收的BOG用于LNG储罐的增压和稳压调节，从而提升LNG动力船舶经济性和运行稳定性。
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