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公开(公告)号：CN118412154A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410281731.1
申请日：2024-03-12
申请人： 上海交通大学 , 中国核动力研究设计院
摘要： 本发明公开了一种模拟晃荡条件下开式自然循环系统的实验装置，涉及船海及流体力学领域，所述实验装置包括运动段，试验研究段和固定海水域；所述运动段包括换热腔体和小型晃荡台，所述试验研究段包括测试段管道和下循环管道，所述固定海水域包括水箱和冷水机；所述换热腔体固定于小型晃荡台上；所述小型晃荡台提供至多六自由度运动；所述测试段管道的一端与换热腔体相连接，另一端与水箱相连接；所述下循环管道的一端与换热腔体相连接，另一端与水箱相连接；所述冷水机与水箱远离试验研究段的一侧相连接。本发明采用了局部性质和分割设计原则，实现了开式自然循环系统的摇摆运动，提高了实验结果的准确性，同时降低了实验成本，使实验安全可控。
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公开(公告)号：CN118136288A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410278953.8
申请日：2024-03-12
申请人： 上海交通大学 , 中国核动力研究设计院
摘要： 本发明公开了一种凝结水锤的柔性突缩防控机构，包括突缩管，所述突缩管具有相对的第一端和第二端，所述突缩管的内部具有自第一端至第二端的空腔，所述突缩管的外径自第一端至第二端减小，所述空腔的直径自第一端至第二端减小。本发明还提供了凝结水锤的柔性突缩防控机构的测试装置及测试方法。本发明能够抑制和消除冷水回流，避免自然循环中凝结水锤的发生，提高非能动余热排出的安全性。
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公开(公告)号：CN111853536A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010735703.4
申请日：2020-07-28
申请人： 上海交通大学
摘要： 本发明公开了一种液化天然气储罐吸附式自增压及闪蒸气回收一体化装置，包括LNG储罐、LNG气化器、加热器和吸附罐，所述LNG储罐通过所述LNG气化器、加热器连接至船舶动力系统，所述吸附罐包括内置的吸附材料和调节模块，所述调节模块设置为按照不同压力调节模式实现对所述吸附罐的温度调节，所述吸附罐与所述LNG储罐和所述LNG气化器出口相连接，用于吸附或脱附闪蒸气，从而实现所述LNG储罐自增压及闪蒸气回收。本发明能够将LNG储罐内产生的BOG回收，并且将回收的BOG用于LNG储罐的增压和稳压调节，从而提升LNG动力船舶经济性和运行稳定性。
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公开(公告)号：CN117490973A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311695597.1
申请日：2023-12-11
申请人： 上海交通大学
摘要： 本发明公开了一种模拟液舱晃荡的可视化多物理量测试系统，包括：晃荡平台，其能够产生六自由度运动；模型液舱，其与所述晃荡平台连接，内部用于储存晃荡工质；可视化组件，其与所述晃荡平台连接，用于采集所述模型液舱内的图像；温度采集组件，其用于采集所述模型液舱内的温度；压力采集组件，其用于采集所述模型液舱内的压力。本发明能够模拟LNG液舱在晃荡过程中的局部相变现象，完成晃荡液舱内瞬态流场的定量测量。
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公开(公告)号：CN118010500A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410175808.7
申请日：2024-02-07
申请人： 上海交通大学
摘要： 本发明公开了一种各向异性复合材料夹芯厚板力学性能测试方法，涉及复合材料领域，所述各向异性复合材料夹芯厚板由上下两块复合材料板及中间的夹筋、填充物组合成多层板材，所述面板筋板之间、面板泡沫、筋板泡沫之间采用粘接胶连接，形成闭合空间；各向异性复合材料夹芯厚板力学性能测试包含弯曲性能测试和拉伸性能测试，拉伸性能测试依据GBT 1040.5‑2008试验标准，弯曲性能测试依据GB/T1456‑2021试验标准，依据夹筋位置和方向制备试件，测试各向异性复合材料夹芯厚板各方向上的力学参数。本发明可以得到各向异性复合材料夹芯厚板在不同加载模式、加载方向等载荷作用下的力学性能参数，为结构设计应用提供一定的指导。
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公开(公告)号：CN118010308A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410160872.8
申请日：2024-02-04
申请人： 上海交通大学
摘要： 本发明公开了一种晃荡液舱热响应的可视化测试装置，涉及液化天然气监测技术领域，其特征在于，包括容器主体部分、流场可视化部分和六自由度晃荡台，其中，所述容器主体部分包括试验液舱、顶盖部分和正面观察窗，所述顶盖部分设有真空腔，所述正面观察窗内设有观察窗真空腔，所述容器主体部分固定安装在所述六自由度晃荡台上，所述六自由度晃荡台可以实现在空间六个自由度上的运动。本发明能够在极低温环境下，使加压液舱发生多自由度晃荡，同时满足极低温、晃荡运动、可视化与耐压的要求，可模拟实际海况下低温液舱晃荡的液面演化和热力响应过程并实现对低温介质晃荡过程的观测和各液深处温度的测量。
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公开(公告)号：CN117734251A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202410033279.7
申请日：2024-01-09
申请人： 上海交通大学
摘要： 本发明公开了一种大厚度纤维增强复合材料填充夹芯板，涉及复合材料领域，所述大厚度纤维增强复合材料填充夹芯板结构包括上层面板、下层面板、中间夹筋板和填充材料构成。本发明船舶用大厚度纤维增强复合材料填充夹芯板，可替代传统的钢制板架结构，通过优化筋板厚度、面板厚度、筋板圆弧过度半径、夹筋数量、筋板与面板粘接长度，能够使复合材料板具有高强度的抗压和抗弯能力，同时具有高模量、高比强度、轻质、高强、透波、隔振、无磁、耐腐蚀等优异的综合性能，从而满足船舶主要承载结构的强度及特殊功能要求。
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公开(公告)号：CN111853536B
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202010735703.4
申请日：2020-07-28
申请人： 上海交通大学
摘要： 本发明公开了一种液化天然气储罐吸附式自增压及闪蒸气回收一体化装置，包括LNG储罐、LNG气化器、加热器和吸附罐，所述LNG储罐通过所述LNG气化器、加热器连接至船舶动力系统，所述吸附罐包括内置的吸附材料和调节模块，所述调节模块设置为按照不同压力调节模式实现对所述吸附罐的温度调节，所述吸附罐与所述LNG储罐和所述LNG气化器出口相连接，用于吸附或脱附闪蒸气，从而实现所述LNG储罐自增压及闪蒸气回收。本发明能够将LNG储罐内产生的BOG回收，并且将回收的BOG用于LNG储罐的增压和稳压调节，从而提升LNG动力船舶经济性和运行稳定性。
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公开(公告)号：CN106524789B
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201611019934.5
申请日：2016-11-14
申请人： 上海交通大学 , 中海石油气电集团有限责任公司
摘要： 一种低温换热技术领域的芯壳分离的绕管式换热器，包括由外而内依次设置的壳体、套筒和中心筒、均布器和环形密封段，其中：中心筒和壳体之间构成环腔，凹槽形圆盘结构的均布器和环形密封段依次嵌套于套筒外部，环形密封段与均布器底部相连，套筒内设有若干绕管，所述的绕管一端直接从壳体底部伸出，另一端通过气相流通孔从均布器顶部伸出，均布器上设有若干均布的液相流通孔以及若干对称的气相流通孔。本发明能够解决换热器小型化后传统结构难以加工制造的问题，可用于天然气液化中工业级换热设备的放大实验。
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公开(公告)号：CN116124619A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310187190.1
申请日：2023-02-28
申请人： 上海交通大学
摘要： 本发明公开了一种防回流的晃荡工况下凝结水锤试验装置，涉及传热学及流体力学领域，其特征在于，包括主回路蒸汽管道、防回流装置和测试段管道，其中，所述防回流装置包括蒸汽注入通道、过冷水管道、挡板和扭转弹簧，所述主回路蒸汽管道与蒸汽发生器和所述蒸汽注入通道相连，所述测试段管道与所述过冷水管道相连，所述蒸汽注入通道与所述过冷水管道相连的一端安装有所述挡板，所述挡板和所述蒸汽注入通道通过所述扭转弹簧相连。本发明能够在六自由度晃荡工况下对实尺度管径的测试段管道进行凝结水锤测试试验，且在试验过程中能防止由于管道摇摆倾斜导致的冷水倒灌进入蒸汽系统，保证试验过程的安全稳定。
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